[汽车之家 行业]  宝骏560(参数|询价)，一个停产2年多并被市场逐渐淡忘的车型，从2015年7月上市到2018年4月退出汗青舞台，近3年一共交付了超61万辆，但个中19680辆匹配6挡DCT变速箱的车型因为质量缺点，屡遭用户投诉，成为上汽通用五菱心底难以沉下的石头。如今，这块石头又被搬到央视2020年“3·15晚会”。这场连绵不休的投诉事宜，反应的已经不是某一家车企的问题，背后还有更深的“病因”……

■ 应尽快出台保障用户好处的特别政策

　　“又被曝光挺不测的。”“五菱以前是走性价比的企业，一向想寻求冲破。”“都是按照流程走的，可能照样技巧不可。”在与多位行业专家沟通时，我们获得了如许的答复，个中也包含上汽通用五菱的相干研发人员。

　　宝骏是初次登上“3·15晚会”，但关于宝骏560的6DCT问题并不是初次被媒体曝光。在该车型停产后的一年多时光里，不少处所媒体、电视台都对此事进行过报道。宝骏官方也异常存眷，并于2019年6月5日起对所涉及的19680辆2017款宝骏560 DCT车型进行召回，原因是发念头控制模块

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