[汽车之家 行业]　　对于外国车企来讲，中国市场的地位越来越重要，车企大年夜佬也钟意于研究中国花费者的所思所想。在他们眼中，中国花费者是什么样的形象呢？近日，在日产Ariya(参数|询价)的线上宣布会中，日产CEO内田诚公开表示，早年一款车进入中国市场，不须要什么惊艳表态，根本能被花费者照单全收。但如今，中国花费者变聪慧了，不是什么产品都能卖得开了。

　　与其说花费者变聪慧了，不如说是中国市场从增量时代转入了存量时代，花费者对于选车用车有了新的寻求，市场竞争日趋激烈，日产也开端意识到，以前的粗放式经营显然已经行不通了。

●危机之下的转型路

　　多年前，日产曾经将年度销量目标定至700-800万辆，2017年的577万辆年销量，一度成为日产的巅峰时刻，然而短短两年后，日产的全球年销量就骤降至493万辆，此前大志勃勃的愿景只能临时被弃置。

　　日产2019财年

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