[汽车之家 新车官图] 我还记得两年前收看《The Grand Tour》时汽车媒体人Jeremy Clarkson对梅赛德斯-AMG GT(参数|询价) R的疑问：“这是一辆极其优良的赛道利器，不过照样少了一些AMG特有的疯癫。并且既然能在日后买到功率更强的版本，那如今为什么要买这款车呢？反正我不会。”机灵的不雅众一下就能看出来，这显然是暗示了梅赛德斯-AMG当时已经在研发更为刺激的AMG GT——AMG GT Black Series，今天他来了。

　　全新的梅赛德斯-AMG GT Black Series比拟于AMG GT R/R Pro的改进是全方位的，起首从外不雅上说起。新车从AMG GT3赛车上汲取了大年夜量的灵感，尤其是车头部分更大年夜型中网的设计，这为全新的中冷器供给更大年夜进气量打下了优胜的基本。如斯设计缩减了前保险杠两侧的进气装配，不过由此损掉的刹车散热机能由前翼子板上的进气口弥补。同时，发念头盖上的两个散热孔也为机舱的冷却供给了赞助。

　　优良的冷倒是一方面，大年夜量覆盖件的全新设计也为增大年夜下压力起到了很大年夜感化。新车采取了很多动态空气动力学组件，个中包含位于前杠下方的碳纤维可伸缩扰流板和双层尾翼上层翼面的主动调节组件。双层尾翼上翼面的构造在250公里/小时以下时默认翘起20度，尽可能地为车辆供给最大年夜下压力。当时速跨越250公里时，这个构造会主动收起与尾翼融为一体，使得车辆的阻力变小以便获得最快的冲刺才能。当然，在收起状况下的机构在监测到转向、急刹车时会主动展开以缩小刹车距离。根据梅赛德斯-AMG官方的数据显示，新车在250公里/小时的速度下可以获得最大年夜400公斤的下压力。

　　为了让拥有这辆车的用户置身于更竞技的氛围中，新车内部采取了大年夜量Alcantara材质进行包裹，同时还拥有两张贴合且包裹性实足的全碳纤维桶椅。假如认为如许的内饰还不足以让你感触感染到赛车的气味，还可以选装AMG赛道套装。这套选装件包含了四点式赛车安然带、灭火器和轻量化钛合金防滚架。值得一提的是，防滚架不仅可以晋升车辆在赛道上的安然性，也为晋升车身刚度做出了一些供献。此外，AMG GT Black Series还应用了碳纤维制成的尾门以及轻量化材质的后挡风玻璃，为整车的轻量化做出了不小的供献。

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