对于很多买车的花费者，SUV是首选推敲，有较大年夜的空间，底盘高经由过程性比轿车好，是以SUV车型都受到国人的追捧。今天要介绍的这款车型，在空间和驾控这两方面都表示凸起，并且照样进口车型，搭载了程度对置发念头和全时四驱，说到这里信赖大年夜家都猜到了，就是斯巴鲁的傲虎。

第一眼看傲虎是比较难说出是什么类型的车，即像观光车，又像一台SUV，总体来说，用一个词来概括就是“跨界”。今朝傲虎共推出6款车型，均知足国六标准。官方指导价为27.08-30.38万，据懂得，部分地区有大年夜约1万元的优惠。

1、多功能车型，知足多种用处

傲虎外型更接近观光车，拥有213mm的离地间隙和全时四驱，让车辆的经由过程性大年夜大年夜增长。无论日常城市代步应用，照样周末去郊外自驾游，傲虎都能敷衍。

2、宽敞的乘坐空间，以及装载才能

傲虎前后排的乘坐空间宽敞，身高178cm的体验者坐入车内，前排头部空间有1拳4指余量，后排腿部空间有1拳4指，头部也有1拳多的空间，对于家用，已知足大年夜部分花费者需求。

最大年夜的亮点在于后备箱，放倒后排座椅后，能与后备箱形成一个接近全平的空间，全部空间进深达1990mm、高770mm、宽1050mm。无论是装载物品，照样出远门携带行李，甚至在郊外露营，算作歇息空间也能知足，特别合适爱好自驾游、户外活动的群体。

3、全时四驱+程度对置发念头

很多SUV都搭载了四驱体系，但傲虎搭载的这套，无论技巧照样安然性，都比一般的家用SUV更有优势。全时四驱体系带有中心差速器的构造，前后轮的承载才能和稳定性都更强，行驶中时刻保持4条轮胎拥有最合理的动力分派，敷衍各类路面。

车内里控有“X-MODE”按键，在赶上严格的非铺装路面时，只需按下按钮，体系主动根据路面情况，自行分派合理的动力给每个车轮。

车型推荐来由：

傲虎车身比轿车高，但在驾驶的过程中能感到到车辆低重心的驾驶体验，过弯侧倾不大年夜，车身始终以一个得体、稳重的姿势行驶。假如按SUV的标准衡量，傲虎的驾控确切与通俗SUV有不一样的驾驶感。

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