对于很多买车的花费者,SUV是首选推敲,有较大年夜的空间,底盘高经由过程性比轿车好,是以SUV车型都受到国人的追捧。今天要介绍的这款车型,在空间和驾控这两方面都表示凸起,并且照样进口车型,搭载了程度对置发念头和全时四驱,说到这里信赖大年夜家都猜到了,就是斯巴鲁的傲虎。
第一眼看傲虎是比较难说出是什么类型的车,即像观光车,又像一台SUV,总体来说,用一个词来概括就是“跨界”。今朝傲虎共推出6款车型,均知足国六标准。官方指导价为27.08-30.38万,据懂得,部分地区有大年夜约1万元的优惠。
1、多功能车型,知足多种用处
傲虎外型更接近观光车,拥有213mm的离地间隙和全时四驱,让车辆的经由过程性大年夜大年夜增长。无论日常城市代步应用,照样周末去郊外自驾游,傲虎都能敷衍。
2、宽敞的乘坐空间,以及装载才能
傲虎前后排的乘坐空间宽敞,身高178cm的体验者坐入车内,前排头部空间有1拳4指余量,后排腿部空间有1拳4指,头部也有1拳多的空间,对于家用,已知足大年夜部分花费者需求。
最大年夜的亮点在于后备箱,放倒后排座椅后,能与后备箱形成一个接近全平的空间,全部空间进深达1990mm、高770mm、宽1050mm。无论是装载物品,照样出远门携带行李,甚至在郊外露营,算作歇息空间也能知足,特别合适爱好自驾游、户外活动的群体。
3、全时四驱+程度对置发念头
很多SUV都搭载了四驱体系,但傲虎搭载的这套,无论技巧照样安然性,都比一般的家用SUV更有优势。全时四驱体系带有中心差速器的构造,前后轮的承载才能和稳定性都更强,行驶中时刻保持4条轮胎拥有最合理的动力分派,敷衍各类路面。
车内里控有“X-MODE”按键,在赶上严格的非铺装路面时,只需按下按钮,体系主动根据路面情况,自行分派合理的动力给每个车轮。
车型推荐来由:
傲虎车身比轿车高,但在驾驶的过程中能感到到车辆低重心的驾驶体验,过弯侧倾不大年夜,车身始终以一个得体、稳重的姿势行驶。假如按SUV的标准衡量,傲虎的驾控确切与通俗SUV有不一样的驾驶感。
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