一汽-大年夜众，和曾经叫作“上海大年夜众”的上汽大年夜众，如今的事迹正朝着两个相反的偏向驶去。就在刚本月初公之于众的6月销量数字里，一汽-大年夜众以同比增长18.4%的成就再次居于国内车企销量榜首，而上汽大年夜众的7.0%跌幅意味着两者同比变更差距达到25个百分比。

对于上半年已经与南大年夜众骤然拉开差距的一汽-大年夜众，更不克不及保守和骄傲，唯有认清当下，方能赶上时代和车市大年夜盘的办法。而可否在将来半年的搏斗战中持续拿下后半场，不仅要看已有产品阵营可否持续发力，还要看探岳X、改款CC、高尔夫8等新车上市后的后续表示。

半年累计销量，一汽-大年夜众的84.4万辆超出上汽大年夜众57.7万辆近乎50%。而如许的成就，照样南大年夜众奋力经由过程55购车节和员工内购的“骨折”模式，才能避免差距进一步扩大年夜。在“半年考”的关键节点，车企事迹比赛亦在新冠肺炎的冲击下烽烟复兴。

整体车市遭受疫情“黑天鹅”的突袭，但一汽-大年夜众的销量依旧跑赢大年夜盘，且增速处于稳步晋升的状况。能在上半年站稳销量榜首的地位，最重要的身分，要得益于一汽-大年夜众大年夜众品牌的出色发挥。根据乘用车结合会最新的产销数据，大年夜众品牌上半年累计终端发卖49.36万辆，占据全部一汽-大年夜众发卖总体量的近60%，而在刚以前的6月，更是斩获了10.6万辆的销量。

大年夜众品牌能为一汽-大年夜众供献可圈可点的销量份额，这要归功于SUV产品谱系的夯实基本和持续发力。在2018年以前，一汽-大年夜众的SUV产品序列只有奥迪品牌旗下的相干车型。

伴随一汽-大年夜众大年夜众品牌第一款SUV车型探歌的上市，北大年夜众正式开辟了与南大年夜众正面比武的新疆场，而探歌面世，北大年夜众不仅在年青化门路上大年夜步迈进，SUV产品谱系也加倍健全，探影和探岳的陆续登场，又付与了一汽-大年夜众SUV板块更多细分范畴的竞争力。

翻开过往的销量成就单，探歌与探岳2019年总销量分别达12.7万辆和17.9万辆，第四时度，探岳持续4个月保持着两万辆以上的月销量，在9-11月更是持续三个月成为合伙SUV冠军车型。

2020年7月17日，探岳X 正式上市，作为一汽-大年夜众大年夜众品牌的首款Coupe SUV，探岳X 今朝是探岳家族的全新旗舰车型，其全系共4款车型，搭载EA888 2.0TSI涡轮增压发念头，分为高、低功率版本，市场指导价区间为23.58万元-29.58万元。

探岳X被推向市场，一汽-大年夜众SUV产品谱系又添一名实力大年夜将，而对于一汽-大年夜众大年夜众品牌而言，这款明星车型被付与的产品和市场意义，亦超出了弥补轿跑SUV细分市场空白的单一维度。

“轿跑SUV”的细分范畴，外不雅是吸引花费者的重要身分，宝马X6如斯，长安CS85 COUPE、吉利星越、斯柯达科迪亚克GT亦是如斯。一向以来，只要提到大年夜众系列颜值最高的车型，很多人第一时光会联想到四门掀背轿跑设计的大年夜众CC，但探岳X上市之后，放眼国内的SUV市场，外不雅最为惊艳的SUV车型排名榜，想必又要从新排座次。

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