在长城汽车哈弗品牌方才推出旗下全新SUV定名为大年夜狗后，WEY品牌又宣布了一组全新SUV的后果图。这款新车主打硬派越野的定位，因为在WEY品牌下出生，其应当还具备必定“豪华”的属性，这台新车内部代号P01，有望在2020岁尾量产下线，估计2021年才上市。

产品库的同事每次碰到长城新车型拍摄套图的工作，最怕的就是引导邮件两个字“拍全”，一个设备进级就改款出一个新车的工作量对于产品库编辑来说是压力山大年夜的！

这款WEY P01与采取长城集团P71平台打造，新车有望配备和哈弗H9以及今朝越野版皮卡一样的三把锁设备，把硬派定位贯彻到底。WEY品牌的这款新车外不雅造型和现有车型差别很大年夜，采取了与哈弗大年夜狗相类似的硬派、越野风，这也是长城汽车下一代产品的家族设计的开端。若真是和哈弗H9换壳车型，整车尺寸不会小，但这台车应当不是H9平台的产品，固然猜测新车应当是搭载EN系列的2.0T，知足国六b。个中EN03发念头的为180kW（245PS），峰值为385N·m。传动体系或将匹配8速手自一体变速箱。

总结：

就今朝我们打听到的消息，WEY全新越野SUV应当会在长城的重庆工厂临盆，而哈弗H9在保定徐水工厂。从不合角度看，假如WEY的这台全新硬派越野SUV和H9有什么关系的话，我倒认为这台车可能会是现款哈弗H9的下一代车型。也就是说下一代哈弗H9可能是从这台WEY的硬派SUV上衍生，今朝重庆工厂重要临盆的是长城皮卡。

为什么说长城汽车是产品库编辑的恶梦呢？从早期“红标/蓝标”到哈弗/F系/欧拉/WEY/皮卡各个车系自力，各类车型都开端出现轿跑版/GT版/X版等等，然后又经由过程进级车机灵联设备改款智联版，一个智能设备就改款一次车型的长城确切是尝到了多生孩子好打斗的甜头。就拿哈弗H6月销几万台的成就来说，这里面包含了H6车型在内的各类衍射版本，它的销量其实是不合车型的总和。对于产品库拍套图的编辑来说，更新产品库图片不但要把各色彩拍全，同一个车型的拍摄对于长城来说相当于是拍至少五款车的工作量。

今朝长城最拿得出手的照样皮卡，行业第一的地位确切无可撼动，WEY作为长城的高端子品牌，它从硬派越野路线来开端下一代车型也是比较明智的，做就做本身善于的工作。其实WEY是自立品牌中第一个往高端化定位迈进的，本质上这几年的声量和销量都不睬想，如今奇瑞星途已经变得悄无声气，吉利领克经由过程年青化的定位和车型出新保持热度勉强保持着销量，对于长城来说，把硬派专业越野这个强项贯彻到本身产品中是聪慧的做法。不管这车叫魏大年夜狗照样魏马人，一个拉皮一辆新车的长城能不克不及经由过程硬派越野夯实本身高端WEY品牌的新定位，最终还得看上市后的售价。

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