2018年，当持续实现同比增长的SUV市场第一次出现下滑，各大年夜车企开端从新思虑将来。无论是曾被SUV市场滋养大年夜的自立车企，照样那些刚开启SUV计谋的合伙车企，都已将开辟全新细分范畴视作当务之急。此时，探岳X作为一汽-大年夜众旗下首款轿跑SUV，应运而生。

提到轿跑SUV，人们的第一印象就是一款既具备SUV的经由过程性，又具备跑车的活动性，比如宝马X6。也恰是因为宝马X6这款车，轿跑SUV这一细分市场开端吸引更多的花费者。不仅仅是花费者，各大年夜车企看到宝马X6的成功，也开端敏捷构造各自的轿跑SUV车型。

跟着探岳X的到来，轿跑SUV的市场，也成了这个曾在SUV市场毫无作为的一线合伙车企发挥拳脚的处所。显然，周全铺开的SUV计谋，已经成为一汽大年夜众挑衅老敌手上汽大年夜众的重要筹码。而探岳X，或将在本身的细分市场为接下来的成长作供献。 在瞬息多变的市场竞争中，轿跑SUV或许被吞没在海潮里。但对于一汽-大年夜众来说，探岳X的意义却不会被吞没。

事实上，早在客岁4举办的大年夜众中国SUV之夜，探岳X就以“SUV Coupe Concept”的概念车身份表态。从外形上看，新车的整体构造与探岳根本一致。唯有在前脸上，探岳X用下方相符大年夜众R-line活动化风格的三段式进气口设计，晋升了全部外不雅的活动感。
此前，长安CS85、吉利星越、斯柯达科迪亚克GT、大年夜众途昂X的出现，也提前向外界传达出“轿跑SUV时代即将到来”的旌旗灯号。尽管从终端市场来看，轿跑SUV的销量相当一般，无论是宝马X6、X4，照样自立品牌中的长安CS85 COUPE和吉利星越，都比不过自家同平台、同价格区间的传统SUV。然则，在车市下行的大年夜情况下，汽车制造商提前构造、未雨绸缪也是没缺点的。

当然，探岳X最具魅力的处所则集中在了全部车身侧面。尤其是车顶弧线在经由B柱后开端下坠后，流畅的线条与倾斜的尾窗，搭配高低双扰流板后所营造出的轿跑风，显然看起来比探岳更富有动感气质。

车身尺寸方面，新车长宽高为4626/1860/1662mm，轴距则为2730mm。此外，在动力配备上，探岳X或将搭载最大年夜功率分别为162kW（220Ps）和137kW（186Ps）的高低功率版本2.0T发念头，最大年夜扭矩分别为350Nm和320Nm。部分车型上搭载的四驱体系亦将为探岳

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