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二手车信息没试驾冒险家,有人开端懊悔了
发布日期:2021-04-08 18:24:31 来源:字号:


优良的驾驶品德加上出众的安然设备,冒险家可以给你带去一场说走就走的“冒险”之旅。

在我表示要借一台林肯冒险家的时刻,公司同事都说没有兴趣。为什么?就因为它是小众品牌,照样紧凑型SUV没有驾驶乐趣?或许原因多种多样,然则我仍然执意把冒险家带到了公司,邀请每一位同事去开一下。




我的设法主意也很简单,起首就是因为我们可以接触到很多主流的车型,但林肯在中国算是一个小众的品牌,我想要懂得一下这个品牌的产品到底若何。其次,豪华品牌紧凑型SUV几乎被奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA大年夜包大年夜揽,年久乏味。








从市场来说,豪华品牌的紧凑型SUV市场,既是豪华品牌的入门级选择,同时也是合伙品牌用户的进级。对品牌方来说,无论是计谋地位,照样销量晋升,这个细分市场是全部汽车行业弗成或缺的一环。


然则对于林肯来说,冒险家是其首款在华国产的车型,就显得尤为重要。假如经由过程冒险家可以或许一炮打响,直接影响到林肯在中国之后的成长路径。2014年林肯进入中国,2019年林肯旗下车型开端换代更新。所以,对林肯来说,冒险家有着举足轻重的感化。



“壕”无人道的设备



毫无疑问,开启全新设计说话的林肯,让冒险家有着异常时尚的外不雅。大年夜面积镀铬的进气格栅有着不错的精细感,车身腰线与侧裙线条早年向后逐渐升起,动感实足。尾部依然保持着林肯最明显的家族特点——贯穿式尾灯,在夜晚的点亮后果异常出众。






外不雅设计依然是仁者见仁智者见智的工作,然则见过冒险家的实车,第一时光就能感到出这款车经由过程多线条设计,给人一种异常壮健的视觉后果,会让接近它的人立马想坐进驾驶席试驾一番。


从产品上来看,如今的林肯早已不克不及同日而语,冒险家应用了全新的内饰风格,简约时尚。坐进车内最能干标就是12.3寸的全液晶仪表和12.8寸的中控液晶显示屏,在双大年夜屏的加持下,有着不错的科技感。而搭载昂首显示的车型,其可显示的行车信息异常丰富,可以做到在驾驶的时刻不消垂头看仪表或者看中控屏。



不像其他车型将所有功能整合进大年夜屏操作,冒险家依然把多媒体和空调的操控设置成了实体按键。便利驾驶员在行驶的时刻进行盲操作,有助于安然驾驶。不过冒险家搭载了全新SYNC+智行互接洽统,支撑天然语义辨认和语音交互,所以并不须要每一项功能控制都须要着手。




并且SYNC+智行互联拥有比手机更好用、更安然的智能导航体系,足以让驾驶员拜别手机导航。同时和其他车载系同一样,有着丰富的车载娱乐与办事生态,也可以实现云端智能互联互通。要知道,这在BBA中的紧凑型SUV上是见不到的。



假如坐进车内的第一眼会被大年夜屏吸引,那么接下来就会感慨座椅的舒适。冒险家前排座椅拥有同级最多的24向电动调节功能,让不称身形的驾乘者都能找到最舒适的坐姿,同时带座椅加热、通风、按摩和记忆功能,按摩有多达3级强度和5种模式可选。这种规格,同级别无出其右。



冒险家不仅可以让前排乘员享受舒适的坐姿,对后排乘客也尽量做到了关怀。凭借着2711mm的轴距,后排座椅可前后滑动多达150mm,并且支撑60/40一键电动折叠和分区滑动调节,椅背的角度则可以进行最多12°的调节。后排乘客拥有不错的乘坐空间,再合营全景天窗,实在舒畅。不过后排的坐垫有点短,对腿部的支撑不敷。



(本文来自互联网,仅供参考)

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