春风风神的漫漫征途在奕炫家族集结的这一刻踏出了足够坚实的一步。

疫情没有阻盖住春风风神进步的办法……

车企须要改变传统汽车的市场思维，从研发到营销敏捷建立起完美的办事新能源成长的全价值链体系；新能源产品则要在市场化的残暴竞争中此前摒弃粗制滥造的产品不雅念，进行全方位的技巧与品德进级，赓续将市场向成熟化、市场化偏向推动。

好消息陆续传来。5月份，春风风神销量达到5,403辆，实现了61.6%的同比增长以及8%的环比增长，并且持续三个月实现环比增长。在春风风神品牌面对前所未有的挑衅之际，它用一份“V”型反弹的答卷，回应着质疑，保存着火种。

6月的春风风神选择一鼓作气，经由过程构建奕炫家族持续为品牌的成长铺路。近期，在重庆车展之上，春风风神旗下两款新车风神奕炫GS与风神奕炫EV正式宣布上市。个中，风神奕炫GS共推出6款车型，售价区间为7.49万元-10.89万元；风神奕炫EV500共推出2款车型，综合补贴后售价区间为14.98万元-15.98万元。

不仅如斯，此次宣布会春风风神宣布了全新“风神赛道标识”AEOLUS（寄意为“风之驭者”）。新赛标代表风神的新平台、新技巧、新品德，标记住春风风神品牌焕新进入新阶段.

在动力体系方面，风神奕炫GS搭载的1.0TD和1.5T双重黄金动力组合，与采取第三代Power Shift技巧的德国格特拉克6DCT湿式双聚散变速箱，有着极高的匹配适度，可以或许为花费者带来加倍舒适安然和轻松愉悦的驾驶体验。

此次，从造型设计到智能设备，从动力体系到平台架构，从外到内，奕炫家族开端重塑风神品牌的产品形象。在价格上，奕炫GS与奕炫EV500几乎都在放手一搏，这不仅补齐了AX7的下探区间，以加倍诚意的姿势拥抱市场，更是在从新架构产品矩阵的行动中进一步获取市场的筹码。

春风风神的漫漫征途在奕炫家族集结的这一刻踏出了足够坚实的一步。

风神奕炫GS作为春风风神焕新计谋的核心SUV产品，起着承上启下的关键感化。在如今破裂的市场大年夜势之下，单凭奕炫一款车型很难形成行之有效的市场防御体系与品牌传播力。新产品仍然是获得市场存眷的永恒主题。是以可以看到，多半品牌都筹划推出多款新车，加快产品节拍，以迎接加倍煎熬的市场压力。

回归到奕炫EV500产品品德本身，其采取专业级共享模块化电动平台，宁德时代三元锂电池匹配永磁同步扁线绕组电机和高效力减速箱，输出功率晋升跨越20%，动力媲美2.0T燃油发念头，0-50km/h加快仅需3.5秒。

风神奕炫GS与生俱来的产品任务想要在中国市场的赤色竞争中结出残暴的花朵，前提是必须要有产品力过硬的载体。

从产品上来看，奕炫GS采取了现代设计说话和交互几何设计理念，E形装潢条与参数化设计的进气格栅奇妙地把前脸高低部分结合在一路，让车头部分兼具时尚与美感。并且，全车用了252颗LED灯组，17英寸双色炫风轮辋以及悬浮双色车身，为风神奕炫GS增加了更多的活动气味。

除了颜值在线之外，风神奕炫GS也颇为实用，新车拥有4610*1830*1600mm越级尺寸，后备箱基本容积474L，纵深0.94m，后排座椅放倒后的扩大容积更是高达1109L，纵深达到1790cm，可以或许知足花费者各类出行需求。

并且得益于春风技巧中间的加持，风神奕炫GS在智能互联范畴也有着不错的实力，该车搭载了WindLink 4.0 Pro人工智能车机体系，拥有对复杂指令极速响应的才能。该体系对语音识其余精确度高达97%，可以让用户可以经由过程天然语音，直接批示车辆调剂情境模式。

（本文来自互联网，仅供参考）