然则,正如所有的电视剧在关键时刻总有一个救场的豪杰一样,新能源市场中冒出了如许一个身影:广汽新能源竟然创造出逆势十连续涨的记录,本年5月销量4100辆,同比增长110%,个中埃安S售出3892辆,销量仅次于特斯拉,成为中国品牌纯电动车的销量冠军。要知道,中国新能源乘用车销量已经“十连跌”,比来颁布数据的4月同比下滑30%。
中国新能源品牌销冠为何是广汽新能源?埃安S敢与特斯拉Model 3一较高低的底气源自什么?
埃安S逝世守高价值阵地,守得云开
就当国产后的特斯拉虎视眈眈国内新能源车市场,认为凭借本身已经被中国花费者承认的品牌力和产品力,可以拿起降价“屠刀”“一统江湖”之时,忽然发明:中国新能源车品牌并非全都不堪一击。
这些“另类”中,个中表示最凸起的竟然是成立不到三年的立异科技公司——广汽新能源,一个出身传统车企的“造车新权势”。根据2020年第一季度上险数显示,埃安S在广府重镇广州和佛山,分别以1959辆、267辆的成就克服特斯拉摘得了终端销量冠军。
面对特斯拉的国产和降价袭击,市场须要更多像广汽新能源如许的中国品牌站出来,用方才登顶“中国品牌新能源车销冠”的埃安S如许的有科技实力的高价值产品与之对抗,并以此向中国花费者宣布:中国新能源车完全可以实现“变道超车”,国产纯电动车可以做得比国外品牌更好。
从本年1月广汽新能源与特斯拉成为唯二上牌量冲破2000辆的车企开端,彼此的竞争就已经拉开序幕。此后,埃安S销量紧咬特斯拉Model 3,“纯电双雄时代”的格局也在竞争中逐渐显露。跟着埃安S的持续发力,厥后劲弗成小觑,王者姿势已经崭露头角。
作为广汽新能源集全球最新最领先科技打造的高价值产品,埃安S在艰苦卓绝的竞争情况中,逝世守高价值阵地,持续与之对抗,依然保持热销的背后是有必定的必定性的。
中国新能源车市已经步入快速成长的第十一个岁首,市场情况变得更为复杂,一边是有意为之的补贴降温办法,另一边是高水准合伙纯电竞品纷纷参加疆场,在令人梗塞的竞争氛围中,优胜劣汰正在上演。
而此时,抛开非市场身分,什么样的产品真正受花费者迎接,已然拨开云雾,愈渐清明。中国汽车流畅协会等机构宣布的《2019中国汽车花费趋势申报》指出,在购车方面,伴跟着智能科技的快速成长,花费者正从基本功能的知足延长至科技智能的寻求,智能化、网联化等越来越受到存眷。对于新能源车来说,科技正在成为热销的原动力。
“电动化专属平台、产品机能晋升和智能化技巧的成长,注解广汽新能源的技巧贮备进入了世界先辈行列,并且实现下场部领先。将来,我们欲望可以或许尽力实现先辈技巧在全球的引领。”正如广汽新能源总经理古惠南曾欲望的那样,埃安S、广汽新能源已经形成了高价值车型、高价值品牌的行业共鸣。
科技是热销的原动力,埃安S的四把“白”
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