说到买车大年夜家最看重什么？信赖很多人的谜底都是安然机能，毕竟生命只有一次，那么若何断定一款汽车的安然机能呢？那就是参加碰撞测试，而我国最威望的汽车碰撞测试要数C-NCAP了，所以比来有人问帕萨特安然吗？我们只须要看其C-NCAP测试成就就知道。

不过在看帕萨特成就之前，我们先来给大年夜家介绍一下C-NCAP。C-NCAP是中国新车评价规程，很多国度和地区都有第三方安然测试机构，除了对新车的测试和评价，它们还经常扮演者督促车企晋升汽车安然性的角色。比如欧洲的E-NCAP、日本的J-NCAP等等。我国的C-NCAP由中国汽车技巧研究中间2006年初次推出。第一版的CNCAP是在国外NCAP的基本上，结合中国当时的汽车安然技巧及市场特点而推出的。随后C- NCAP谨遵三年一进级的原则，分别在2009年，2012年，2015年和2018年分别进行了评测项目标修订，审核标准也越来越严格。而2018年的评测标准则在2015年的基本上更改侧面碰撞壁障、晋升了鞭打实验速度、进步侧气帘加分请求、增长后排安然带提示加分、增长碰撞测试后排假人得分权重、增长行人保护实验及评价、增长AEB体系实验及评价。也就是说，C-NCAP2018版的新规程更为严苛，从测试的标准来说甚至比欧洲的E-NCAP更为严格，也更切近实际用车工况。

而在本年4月中旬，帕萨特参加了2020年度C-NCAP首批测试。根据度C-NCAP颁布的成就，帕萨特在正面40%偏置可变性移动壁障碰撞测试中，得分19.391分，为满分评价的96.96%，表示优良；正面100%重叠刚性壁障碰撞测试中得分17.667分，得分为满分评价的88.34%，表示优良；侧面可变形移动壁障碰撞测试得分为满分20分，表示优良；鞭打实验得分为4.342分，得分为满分评价的86.84%，表示优良；行人保护和主动安然评价得分分别为10.879分和14.068分，均为优良。最终帕萨特凭借91.4%的超高综合成就获得了C-NCAP五星评级，并且照样C-NCAP中得分最高的B级车，同时这个成就也证清楚明了帕萨特安然性。

值得一提的是，帕萨特在本年4月份还对安然设备进行了进级。进级之后帕萨特还配备了很多丰富的驾控帮助体系，特别是360度鸟瞰式全景可视泊车帮助体系，可以供给11种不合的视角，并经由过程100%畸变校订，让你坐在车里就可以或许对车外四周的情况了然于胸。而当你开车在路上的时刻，帕萨特的盲区监控体系则可以或许让你在变道的时刻对后视镜盲区内的情况更为清楚，再加上高等自适应巡航体系、交通拥堵帮助、车道保持、Pre-Crash预碰撞安然保护体系、疲惫监测体系等设备，让你无论是高速长途驾车，照样市区游车河，都可以或许游刃有余，在大年夜大年夜晋升行车安然的同时，有效的降低了驾驶疲惫感。

跟着经济和科技的赓续成长，汽车技巧也成长的敏捷，汽车安然系数也越来越被大年夜家看重，而帕萨特与时俱进，对安然设备赓续进级，包管用户行车的安然，这才是一款真正安然汽车应有的立场。 [ 中华网 行业 ]

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