近日，选车网获悉，一汽-大年夜众5月实现终端销量186,777辆（含奥迪进口车）。同比增长22%，环比增长12.7%，持续位各国内乘用车市场销量榜首。

根据一汽-大年夜众官方数据披露，此次大年夜众品牌、奥迪品牌（含进口车）与捷达品牌三大年夜阵营均为一汽-大年夜众品牌的猛增供给了本身的力量。个中，大年夜众品牌终端销量达106,368辆，同比增长1.1%，环比增长10.4%；奥迪品牌终端销量达65,008辆（含进口车），同比增长36%，环比增长16.3%；捷达品牌环比晋升14.0%，终端销量达15,401辆，vs5环比激增25.0%。

固然临时还未泄漏具体车型销量，不过大年夜众品牌车型强大年夜的产品矩阵可见其增长原因。以速腾、宝来等销量明星为主导下，探岳、探歌、探影SUV家族、纯电以及插电式混淆动力家族均为销量增长做出了供献。

比拟之下，奥迪品牌在5月的表示可谓是强势增长，接连上市多款重磅新车，彰显一线豪华品牌主流实力。作为奥迪旗下创下销量冠军的车型，A4L于4月10日上市。其强大年夜的机械本质、夺人眼球的科技设备以及动感的外不雅，在上市后被不少人冠以B级豪华轿车市场的标杆车型。此外，全新奥迪Q7也于5月上市，尽管只是中期改款，但颠覆的设计改变也让其博得了不少好评。

值得一提的是，捷达品牌方面同样展示了不俗的市场表示。个中，旗下3款现有车型VA3、VS5和VS7在上市不足一年的时光里已成功站稳了脚跟。

写在最后:

“抗疫”的大年夜背景下，固然一汽-大年夜众在必定程度上拖慢了发卖节拍，然则疫情趋于稳定，市场很快获得了恢复。据懂得，在2020岁首年代，一汽-大年夜众就曾预判中国乘用车市场已经“触底”，即将“反弹”，并根据该猜测制订了232.5万辆销量目标。今朝，一汽-大年夜众1-5月已经累计实现终端销量689587辆，已完成上述目标的29.7%。

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