近日,选车网获悉,一汽-大年夜众5月实现终端销量186,777辆(含奥迪进口车)。同比增长22%,环比增长12.7%,持续位各国内乘用车市场销量榜首。
根据一汽-大年夜众官方数据披露,此次大年夜众品牌、奥迪品牌(含进口车)与捷达品牌三大年夜阵营均为一汽-大年夜众品牌的猛增供给了本身的力量。个中,大年夜众品牌终端销量达106,368辆,同比增长1.1%,环比增长10.4%;奥迪品牌终端销量达65,008辆(含进口车),同比增长36%,环比增长16.3%;捷达品牌环比晋升14.0%,终端销量达15,401辆,vs5环比激增25.0%。
固然临时还未泄漏具体车型销量,不过大年夜众品牌车型强大年夜的产品矩阵可见其增长原因。以速腾、宝来等销量明星为主导下,探岳、探歌、探影SUV家族、纯电以及插电式混淆动力家族均为销量增长做出了供献。
比拟之下,奥迪品牌在5月的表示可谓是强势增长,接连上市多款重磅新车,彰显一线豪华品牌主流实力。作为奥迪旗下创下销量冠军的车型,A4L于4月10日上市。其强大年夜的机械本质、夺人眼球的科技设备以及动感的外不雅,在上市后被不少人冠以B级豪华轿车市场的标杆车型。此外,全新奥迪Q7也于5月上市,尽管只是中期改款,但颠覆的设计改变也让其博得了不少好评。
值得一提的是,捷达品牌方面同样展示了不俗的市场表示。个中,旗下3款现有车型VA3、VS5和VS7在上市不足一年的时光里已成功站稳了脚跟。
写在最后:
“抗疫”的大年夜背景下,固然一汽-大年夜众在必定程度上拖慢了发卖节拍,然则疫情趋于稳定,市场很快获得了恢复。据懂得,在2020岁首年代,一汽-大年夜众就曾预判中国乘用车市场已经“触底”,即将“反弹”,并根据该猜测制订了232.5万辆销量目标。今朝,一汽-大年夜众1-5月已经累计实现终端销量689587辆,已完成上述目标的29.7%。
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