哪吒U某些方面所展示出的“长处”，已然成为它将来可期的“本钱”。
然则就在上周，汽车公社也方才拿到一辆哪吒U的试驾车进行了深度体验。在续航测试环节，车辆在空调开至22℃制冷的前提下，实际施驶里程81.7km，表显续航里程107km，续航打折率在80%阁下，属于行业中上部程度。

悉数国漫片子《哪吒之魔童降世》中最为令我印象深刻的一句台词，想必非“人是否可以或许改变命运，我不晓得，我只晓得，不认命是哪吒的命”莫属。切实其实，在这部大年夜片子热映的背后，“我命由我不由天”已然成为哪吒这位被从新唤醒“流量IP”身上最为明显的特点。

而作为幕后独一的汽车类合作方，与之重名的哪吒汽车，同样因为该片子现象级的表示，成功使其品牌“破圈”，在行业之中制造出必定声量。然则不曾料到，进入2020年后受疫情影响，尚且稚嫩的中国新能源汽车市场再次陷入穷冬之中。而“黑天鹅”过境也打乱了哪吒汽车既定的传播节拍，使得本应更早表态的紧凑级纯电SUV哪吒U，于昨天才正式举办首场大年夜型试驾会并与我们会晤。

不过值得光荣的是，即使大年夜情况万分艰苦，作为“后来者”哪吒U照样拼尽全力赶上了当下的新权势交付大年夜军。而经由过程与该车型一天的密切接触下来，仅从产品力层面而言，不敢说它已经超出市情上今朝在售的同级别竞品，然则在与后者的比拼中，哪吒U涓滴不落下风，并且有着其自身凸起的亮点。

同时，哪吒U甚至于哪吒汽车让我最为认为惊喜的一点就是，他们时刻深知自身依然存在很多不足，是以愿意听取外界中肯的建议，随即付出行动加以改正，力争变成更好的本身，而如许的“谦虚”恰好是很多车企所欠缺的。

“后来者”的实力

诚实说，对于哪吒U的外不雅设计我们并不陌生，因为从客岁广州国际车展其正式开启预售以来，已经很多次的涌如今视线之中。不过既然作为试驾，照样要简单的阐述一下外不雅设计。前脸部分，哪吒U最为凸起的记忆点莫过于具有科幻线条感的贯穿式LED大年夜灯，夜晚点亮后果出于同级别头部水准。车侧采取了较为锋利的腰线造型，使整车气质更为结实，搭配19寸的铝合金轮毂，同样凸起了其较为活动的属性。

视线来到车尾，与前脸相呼应哪吒U仍采取了凸出式的贯穿式尾灯设计，并且因为横向线条的增多，层次感加倍丰富。而在试驾开端前的产品讲解会上，其产品总监也不止一次说起了哪吒U比拟同级别竞品，在各类灯光设备上的丰富。

至于内饰，哪吒U最想凸起的照样今朝电动汽车老生常谈的“科技感”，然则与大年夜多在售车型有所不合，前者更想展示的则是具有必定温度的科技感。是以，哪吒U成为了全球首款搭载的“透明”A柱的量产车，这也为这款车的整体优势增色不少。“透明”A柱是经由过程将OLED柔性屏安装在A柱内侧，无缝链接A柱内饰，合营自立研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱透明可视化，并可根据驾驶者头部移动主动调剂画面视角，彻底解决盲点问题。

不过经由过程一上午的接触，也发清楚明了哪吒U仍然存在必定“瑕疵”，除了初段刹车过软外，其旋钮换挡机构、多功能偏向盘的质感均有着必定晋升空间。

同时，为其科技感加分的项目还有生命体征监测体系，以及同级独有的小You智能机械人、IME互动呼吸灯。而在具体试驾过程中，透明A柱因为冗余算法等外界身分，只在静态展示车中装配，而小You机械人、IME呼吸灯实际体验下来，切实其实可以或许增加必定科技感，并给驾驶者的感官与实际应用带来较为优胜的体验。

别的，使人映像较为深刻的一点，还有哪吒U出色的后排腿部空间。固然单从车身尺寸来看，长4530mm、宽1860mm、高1628mm只能将它划分至紧凑级SUV中，然则2770mm的轴距使厥后排空间有了越级的表示。而在上午的场地试驾中，共进行了百公里加快、S型绕桩、主动泊车、AEB紧急制动等几项测试。

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