——2020年4月SUV市场经济指数分析

4月乘用车总体需求依然疲软，但SUV恢复正增长。个中，普罗大年夜众花费在SUV范畴率先重启，推动A级SUV销量大年夜涨，该细分市场成为起首破土的萌芽。

4月SUV花费才能、花费程度双增长，SUV后市有望持续向上。来自北京正则大年夜成汽车信息咨询中间的统计分析显示，本年4月我国SUV市场范围达到1303.7 亿元，同比增幅为10.7%。正则SUV市场范围指数为10958.6 点，比客岁同期上涨了1060.5 点，注解花费才能明显上涨。4月正则SUV价格指数为109.6 点，较客岁同期上涨了6.0 点。4月SUV市场发卖平均价为18.7万元，比客岁同期上涨了1万元，意味开花费程度大年夜幅上涨。

乘用车大年夜盘经久处于下行通道，但4月SUV率先恢复正增长。个中，20万元以上高端SUV需求暴增，推动了SUV市场范围扩大，市场发卖平均价大年夜涨。10万~19万元中端SUV销量恢复到客岁同期程度，9万元以下低端SUV销量接近客岁同期程度。

乘联会数据显示，4月SUV销量约为69.7万辆，同比增幅为4.4%。个中，高端SUV销量约为27.7万辆，同比增幅为13.5%；中端SUV销量约为29.2万辆，同比增幅为0.2%；低端SUV销量约为12.8万辆，同比增幅为-2.1%。

从产品构造看，销量比重最大年夜的A级SUV大年夜涨，注解普罗大年夜众购车热忱在上涨，同时意味着后市SUV具备着持续增长的基本。统计显示，4月A0级SUV销量约为13.0万辆，同比增幅为-7.4%；A级SUV销量约为40.0万辆，同比增幅为10.5%；B级SUV销量约为14.5万辆，同比增幅为-2.6%。C级SUV销量约为2.2万辆，同比增幅为46.5%。

SUV率先回暖的同时，市场格局产生剧变，洋品牌SUV代替中国品牌成为该细分市场的新主导力量。从销量看，洋品牌SUV需求暴涨，成为SUV市场正增长的重要推动力量，而本土SUV并未摆脱负增长的局面。统计显示，4月洋品牌SUV销量约为36.9万辆，同比增幅为13.4%。本土SUV销量约为32.7万辆，同比增幅为-3.8%。

从市场份额变更看，继2015年反超洋品牌以来，本土SUV初次掉去市场主力地位，SUV市场格局从本月起产生转折性变更。4月洋品牌SUV的市场占领率达到53.0%，同比增长了4.1个百分点。个中，日系、德系SUV份额占据前两位，分别为21.6%和18.8%。比拟之下，本土SUV市场份额跌破50%降至47.0%，在本年SUV的市场份额战中，中国品牌首度败于洋品牌。

2013年，中国SUV市场开启爆发性增长，昔时中外SUV市场份额分别为41.0%和59.0%，洋品牌占据绝对优势。然而，跟着SUV走向普及化，本土SUV市场占领率快速晋升，2015年反超洋品牌后本土SUV市场份额最高达到六成。

跟着SUV市场红利期停止，品牌竞争阶段开启，弱势品牌的出局，或将在将来3年内慢慢加剧。本年SUV反超轿车成为乘用车主疆场，在这一波SUV上涨周期中，A级SUV市场将成为中外品牌对决的核心。

（本文来自互联网，仅供参考）