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上海作为长三角地区的龙头，更有机会成为全国第一个拥有开放式智能网联汽车立异成长的中间，引领全国智能网联汽车的成长。2019年第二届进博会时代，由上汽集团、上港集团、中国移动等企业结合实施的“上海洋山港区”无人驾驶项目，实现了“5G+L4级智能驾驶重卡”全球初次示范运营，今朝持续朝着批量贸易化运营的目标推动，尽力创造更多世界第一。

5月20日，据上汽集团消息，全国人大年夜代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹对准立异成长，为本年“两会”提出《关于支撑有前提的地区加快推动智能网联汽车成长的建议》；聚焦花费回暖，提出《关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进花费的建议》，以及《关于进步城市交通治理程度慢慢开放城市限购限行的建议》。

建议支撑有前提的地区加快推动智能汽车家当“新基建”。依托国度2020 年新型基本举措措施扶植工程（宽带收集和5G范畴），支撑有前提的地区从5G新型基本举措措施、智能网联汽车、聪明交通体系等方面入手，加快构建智能汽车基本举措措施体系，加快培养相干的立异链和家当链。

《关于支撑有前提的地区加快推动智能网联汽车成长的建议》

近年来，智能网联汽车作为接洽关系浩瀚重点范畴协同立异、构建新型交通运输体系的重要载体，已经获得各国当局的看重并上升到国度计谋高度。中国智能网联汽车家当，在核心零部件与整车体系集成、信息交互、基本举措措施扶植、测试区扶植、人工智能技巧等方面均有必定冲破。

2020年，上汽、中移动、华为和上海嘉定区联手推动的5G交通示范区项目，将正式开放运营；5月10日中国品牌日，上汽宣布全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R，年内就将上市。

陈虹代表建议，在部分担制区域、部分限制路段试点司法律例冲破，知足智能网联汽车上路测试须要。支撑有前提的地区（如长三角），选择整体情况较好的区域（如上海临港东海大年夜桥、嘉定汽车城），扶植高度主动驾驶（L3级别以上）先行示范区，并调和国度有关部分，在示范区内试点冲破司法律例限制，许可高度主动驾驶车辆上高速、高架门路进行测试及示范应用，在特定区域率先试点无安然员的主动驾驶载人、载货贸易化应用。

近年来，公积金缴存余额逐年上升，部分余额成为“沉睡”资金；公积金的提取限制有所放宽，但公积金作为职工重要的收入构成部分，可安排性异常有限，制约了部分花费潜能。

《关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进花费的建议》

在合理、合法的前提下，阶段性放宽公积金提取限制在当前形势下是一种多赢举措，为此陈虹代表建议，阶段性放宽公积金可提取的用处范围，在原有的购房、租房用处基本上，将其它家庭重大年夜开支纳入可提取范围，如购买汽车、房屋室内装修、购买大年夜型家电等；许可以家庭为单位因同一用处提取公积金，鼓励各地优化公积金的申请、审批和提取流程，充分应用互联网对象，推广线上解决。陈虹代表建议，2020年6月至12月为该筹划试行阶段，后续可视情况进行调剂。

（本文来自互联网，仅供参考）