春风美丽心间那只威猛的雄狮依旧在嘶吼着美丽品牌的勇气与保持。

追忆似水年光光阴，早已物是人非，但春风美丽心间那只威猛的雄狮依旧在嘶吼着美丽品牌的勇气与保持。

诚然，车市疾风骤雨的侵袭，压得美丽品牌有点喘不过气。近两年间里，春风美丽全部全价值链体系都在经历耐劳铭心的改革阵痛，却也难能宝贵的收成到一次品牌沉淀与思虑的机会。

可以看到，从计谋筹划到组织构造调剂，从产品研发到渠道整合，春风美丽赓续重塑着价值链体系的各个环节，力争为美丽品牌的价值回归蓄积愤然向上的势能，也为旗下全新产品的市场攻坚战供给加倍强有力的体系支撑。

5月20日晚，穿破疫情与市场的阴霾，怀揣春风美丽改革后的等待，全新一代2008束装出发。无论是燃油版10.99-14.99万元的售价，照样纯电版16.6-18.8万元的价格区间，无不在注解，春风美丽继508L之后，已经学会俯下身来倾听市场最炽热的声音。背城借一的订价策略，同级领先的产品价值，使得全新一代2008拥有了从新熟悉和改变这个汽车江湖的契机与可能。

与此同时，在周全转型电动化的趋势之下，在全新一代2008基本上打造的e2008亦是这个时代的见证者。假如说，508L吹响了春风美丽品牌向上的“冲锋号”，那么e2008的出生则打响了春风美丽转型的第一枪。

“新能源电气化时代的到来是我们在华的第二次机会，我们要好好抓住此次机会。”美丽品牌已经在中国错过了太多，电气化便更不容有掉。e2008在中国完成全球首秀，其内核是美丽产品转型的决心。这不仅关系到春风美丽的计谋构造，更是PSA急切想要借助电气化外套，晋升集团旗下品牌在华形象的急切心境。

如今的问题是，当整体市场持续下行，紧凑级市场赓续挤压着小型SUV的生计空间之际，全新一代2008如许一位后来者是否还可以或许在这个愈发逼仄的通道里找寻到向上的光线？谜底是肯定会有。

以CH-R/奕泽的上市为旌旗灯号，小型SUV在默默前行七年之后，再次迎来产品的集中爆发期。客岁伊始，从新创酷到新昂科拉，从途铠到探影，从新ix25到全新一代傲跑，萎缩的市场情况，抵挡不了各大年夜品牌近乎猖狂地进攻办法。

“穿越中庸的年青化”

马尔萨斯陷阱在此刻清楚可见。丰田、大年夜众等传统豪强凭借强大年夜的品牌背书接踵入局，肆意冲杀，它们与本田一同进一步紧紧把控住小型SUV绝大年夜部分的市场份额。曾经风头无二的翼搏在此种强大年夜的统治力下逐渐体力不支败下阵来，即便强如昂科拉也不得不接收被挤压到昏暗角落的实际。

全新一代2008所面对的就是要在如许一种凄厉的赤色中寻找到难能宝贵的活力。假如再进一步商量如许的活力来自何处？全新一代2008在此价格区间独特的价值感触感染就是其手中最值得信赖的白。

事实上，纵不雅整体小型SUV市场，不管是风头正盛的日系，照样虎视眈眈的德系，在这个定位年青化的细分市场傍边，依然是经由过程相对中庸的产品实力试图博得所有人的青睐。德日间漫溢的战火，烧不尽年青个性化的忧闷，大年夜多半品牌的产品都缺乏果断解读年青化的勇气，这使得它们更像是这个独特市场中的跟随者，注定生活在德日统治的暗影之下。

全新一代2008如斯的价格区间，意味着其从一开端就是想在凭借价格优势以及更具竞争力的产品价值属性，与同级相对中庸的产品形成差别化竞争，从而赐与略显寡淡的小型SUV市场不一样的选择，并进一步从新建立起春风美丽独特的品牌认知。

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