雷诺决心，以欧洲电动车范畴和轻型商用车范畴王者的身份，在古老的东方大年夜地去碰触将来。

1898年，一辆小车涌如今巴黎蒙马特高地陡峭的勒比克大年夜街上，一场赌局让雷诺开端了与世界的第一次对话。那样的开场，让世界记忆犹新。

122年之后的今天，雷诺与这个残暴世界再次对话，“我们将挑衅一个新的极限”，此次，同样让世界为之震动。5G时代轰然而至，电动化海潮加快升温，时代的巨浪起伏之间，雷诺抽离“春风雷诺”，恰逢当时，叩问前路。
如同当初跑上F1赛道，必须拿下冠军那样的执着和先见，雷诺在欧洲宣布燃油标准之前，已经在喋咕哝不已的电动化演说里，按下了新的开关。雷诺集团宣布，将会开启新的一轮电动化攻势，打造合适所有人群的电动车产品矩阵。

百余年来，雷诺的故事都是以“曲折”、“时代”、“演变”如许的词汇联络着，无论是雷诺品牌始于一个赌局，照样F1赛道的飞奔，亦或者从欧洲来到中国的曲折，无一次例外。

4月14日，春风雷诺七年的合作戛然而止。“雷诺何时退出中国”、“不做燃油车，雷诺若何容身中国”，等等猜测甚嚣尘上。被舆论流放在风口浪尖的雷诺，沉着地宣布了一则“在华全新计谋”：电动汽车和轻型商用车，成为全新计谋的两大年夜立基点。

新的开端，不是对以前的拜别，而是面对剧变前夕，试图在浩瀚而艰苦的不肯定中寻找一种肯定。大年夜势已至，将来已来，这个快速变革的世界，对雷诺来说，须要一次如许的不破不立。

料峭春风吹酒醒，微冷。彼时，隔着一个航班的距离，欧洲大年夜陆，雷诺在大年夜本营方才立下誓言：将周全展开新一轮电气化攻势，以汽车家当电动化开端全新进化。

所有人都裹挟在同一海潮之中，将面对同一个时代命运。在欧洲大年夜陆和中国市场选择了同一条路线，雷诺决心：以欧洲电动化、智能化和轻型商用车领先者的身份，在古老的东方大年夜地碰触将来。

“时代背景就是命运，我们赶上了最好的时光。”

活力勃勃的东方已经成为决定将来的关键。这片古老的地盘，恰是最终的疆场，雷诺心知肚明，并做好了预备。不仅从产品层面转移了计谋中间，更是从全部别系层面做出了革命性调剂。这个调剂一旦开端行动，对雷诺来说几乎再无从新选择的机会。

保持稳定，是雷诺今朝的重要义务，也是新计谋可以或许持续进行的前提地点。所以，在春风收购春风雷诺所有股份之后，不再是“合伙身份”的雷诺，将经由过程雷诺经销商，同时应用联盟的协同机制，在中国持续为30万雷诺车主供给优质客户办事。

不过，和春风并不是完全切割，雷诺集团和春风汽车持续与日产汽车在新一代发念头方面进行合作，此外还将在智能网联汽车范畴开展合作。雷诺调剂偏向之后，将会加倍深度地介入中国市场的营业。

正如雷诺宣布的全新在华计谋，电动汽车和轻型商用车成为雷诺的核心，将构成其将来在华营业的两大年夜支柱。押宝轻型商用车和电动车，雷诺的底气恰是来自于在轻型商用车以及电动轻型商用车范畴拥有深挚的市场积淀，在欧洲市场处于领先地位。

电动化之于雷诺，中国市场之于全球，重要性都不问可知。

此前，继春风雷诺之后，雷诺集团根据其营业需求在中国先后成立了3家合伙公司，包含负责轻型商用车营业的华晨雷诺金杯，电动车营业则将经由过程别的两家合伙公司易捷特新能源汽车和江铃集团新能源汽车有限公司开展。

于2017岁尾成立的华晨雷诺将负责雷诺商用车的导入和临盆，2019年，金杯品牌汽车销量约为16.2万辆，截止今朝，金杯品牌在中国的累计用户数量达到150万。引入雷诺先辈技巧和治理经验后，华晨雷诺金杯汽车有限公司筹划实现金杯车型的现代化进级改革，扩大年夜公司产品线，在2023年之前推出5个核心竞争车型。

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