根据雷诺集团宣布的最新计谋注解，其电动车营业将经由过程别的两家合伙公司易捷特新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司开展。在易捷特新能源汽车有限公司这一合伙项目中的合作，将雷诺e诺打造成一款全球化车型。

4月14日，根据港交所通知布告显示，春风汽车集团旗下的春风雷诺经营状况不佳，春风集团宣布将与雷诺两边拟对春风雷诺进行重组。两边签订不具有束缚力的备忘录，杀青初步意向，雷诺拟将其持有的春风雷诺50%股权让渡给本公司，春风雷诺停止雷诺品牌相干营业活动。

春风汽车集团股份有限公司筹划对春风雷诺进行转型进级。根据总体计谋构造，春风汽车集团股份有限公司持续致力于实现高品德成长和技巧以及贸易模式的立异。

雷诺中国回应：不会放弃中国市场

此前，雷诺中国官方方才回应，部分媒体泄漏雷诺退出中国市场的消息为缺点信息，称只是将来3年将削减20亿欧元成本，但并没有说起是经由过程何种方法削减，更何况弗成能是退出中国市场。然而，春风集团随后的通知布告让雷诺中国再一次卷入“退出中国市场”的消息旋涡。

根据雷诺官方表示，雷诺不会放弃其在在中国的30万雷诺车主，将经由过程雷诺经销商，应用联盟的协同机制，持续供给客户办事。雷诺集团还将与春风汽车集团股份有限公司将持续与日产汽车在新一代发念头方面和进行合作。

合作内容包含向春风接办后的春风雷诺供给零部件，向春风汽车有限公司供给柴油机许可。雷诺集团和春风汽车集团股份有限公司还将在智能网联汽车范畴开展立异合作。

随后，雷诺中国急速做出回应，传播鼓吹：“固然，雷诺集团将让渡其在春风雷诺汽车有限公司所持有的股份让渡给春风汽车集团股份有限公司，但雷诺不会退出中国市场。”

雷诺全新计谋主攻电动与轻型商务两大年夜范畴

抛开与春风集团的合作，雷诺集团14日正午还宣布了其在中国市场的全新计谋，计谋重要聚焦中国市场的电气化和轻型商用车。

根据雷诺集团中国区主席福兰师长教师表示：“雷诺集团在中国市场翻开了新的篇章。我们将专注于电动汽车和轻型商用车范畴，大年夜力推动将来绿色出行，并更为有效地应用雷诺与日产的协作关系。”

起首，雷诺集团将主攻中国汽车的电气化市场。中国作为今朝全球最大年夜的电动车市场，2019年，中国电动车销量达86万辆。至2030年，电动车销量估计将占中国汽车市场总销量的25%。而雷诺是欧洲最大年夜的电动汽车临盆商，在欧洲市场份额跨越20%，保有量占三分之一，雷诺电动汽车在全球累计销量近27万辆，这也让雷诺集团有信念在中国电气化市场占据更多的份额。

其次在轻型商用车方面，雷诺集团将重要依托于其2017年12月成立的华晨雷诺金杯汽车有限公司。

在城市化过程加快、电子商务鼓起、市内交通出行筹划层出不穷、客户需求日益多元化的大年夜背景下，2019年，中国轻型商用车销量达330万辆，市场保持上升态势。而雷诺集团同样在在轻型商用车以及电动轻型商用车范畴领先欧洲市场。并且金杯作为家喻户晓的品牌，在中国拥有150万基盘用户。

根据最新计谋注解，雷诺集团估计引入雷诺先辈技巧和治理经验后，华晨雷诺金杯汽车有限公司筹划实现金杯车型的现代化进级改革，扩大年夜公司产品线，在2023年之前推出5个核心竞争车型。其车辆还将出口海外市场。

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