除了时代变革、行业颠覆，以及中国品牌今时不合往日，亦或是价值链的周全完美等优势，最重要的是我们拥有从新定义汽车的才能。

今天，我们所有以电科技进步为基本的便利，都要感激一小我——尼古拉·特斯拉，这个1856年7月出身的人预先建立了下个世纪文明的基本，而我们到今天才试着懂得这一切。

特斯拉早在1908年就猜测：一位企业家在纽约发出指令，可以使之急速在其他处所的办公室获得不折不扣的履行……无论距离多么遥远，我们都可以用并不昂贵的仪器操作这些。

亚马逊开创人杰夫·贝佐斯因他而新生灵感，创造“蓝色来源公司”；埃隆·马斯克更是以他的名字定名本身的公司创造电动汽车公司，致敬这位巨大年夜的天才。

这位开启现代电力、无线电和机械人时代的人，在汗青成长过程中越来越巨大年夜。甚至特斯拉本身都没想到，他的成就在今天的汽车行业掀起了动力驱动能源变革。

新能源2.0时代

2019岁尾，以“生而破界”为主题，北汽集团的高端品牌ARCFOX试临盆首车下线典礼在江苏镇江北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司举办。此次下线典礼标记住以“开放共享 智造将来”为成长目标的北汽蓝谷麦格纳高端智造基地正式落成，同时，也为ARCFOX基于全球首个贸易搭载5G技巧平台——IMC智能模块标准架构，打造的首款高端智能SUV在2020年下半年上市奠定基本。ARCFOX也将正式从幻想走向实际。

这一切离不开时代背景的成长。汽车家当是公平易近经济的支柱家当之一，是表现国度竞争力的标记性家当，对高低游有极强的经济带动价值，将电动车晋升为国度计谋的背后是全部国度能源安然、环保需求、汽车行业变道超车等方面的计谋考量，国度的家当转型势在必行。

假如在草莽崛起阶段，我们还可以或许凭借人口红利艰苦完成工业实力的原始积聚，从2008年开端，想要在能源、信息、计算、动力、材料等范畴周全引爆科技革命，成为机械和本钱密集型产品的最大年夜出口国，则要经历异常苦楚的家当进级与浸礼。

以前十年间，中国新能源汽车家当从无到有，从有到大年夜，取得了长足成长。从2009年的“十城千辆”开端，新能源汽车补贴政策履行十年间已累计发放超千亿元资金。巨额投入也换来了中国新能源汽车市场“保有量从0到300万+”、“产销破120万辆全球第一”的成就。

需求进化、家当变革等新形势为中国汽车家当开辟了全新赛道，向高、向新、向特点化成长前景广阔，新能源汽车家当依附政策主导的1.0时代正在转向高质量成长的2.0时代。

一方面，以特斯拉为首的新权势阵营，凭借其强大年夜而自力的技巧优势，高端的市场定位，应用互联网思维实现“产品+办事”的改变。

另一方面，在特斯拉的影响下还催生了一批像蔚来如许具有互联网基因的公司，他们看到了特斯拉潜在的成功，在很短的时光内快速的开疆拓土，敏捷完成了体验店的扶植和实现了产品上市。他们环绕“用户思维”，将互联网营销模式发挥到了极致，敏捷博得大年夜批新能源汽

车用户。

而今天，摆在面前这个百年一遇的重大年夜新能源革命机会，从来不是天上掉落下来的，是整整十多年真金白银，先行者们杀出的一条曲折坎坷之路，这披荆棘的先行者中北汽集团也有着其弗成替代的身影。

不得不承认，作为决定计划者徐和谊董事长具有超前的计谋眼光、计谋定力。在汽车集团中，北汽对于中国汽车行业成长的供献，经常以“先行者”的角色出现，北汽新能源的问世距离公认的新能源汽车元年2014年整整提前了5年的时光。

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