——“我们的智能化争夺每年都要升一个级别,让我们的软件工程团队赓续知足花费者的需求。”
——“李总,你这么一说我压力好大年夜啊。”
——“我的意思是给你增长人手。”
在长安汽车UNI-TECH科技体验活动的最后,长安汽车软件科技有限公司总经理张杰和长安汽车履行副总裁李伟,用以上的对话停止了此次科技体验直播。
和前次长安汽车总裁朱华荣在体验L3级主动驾驶一样,两位高层似乎都带着“寻找问题”的任务,在直播体验过程中,发清楚明了渺小的问题,急速向同业的工程师提出尽快的解决和优化的筹划。
今朝已形成中美分工协作、结合开辟、各有侧重的智能化研发模式。同时,结合华为、腾讯、百度、恩智浦、博世等世界一流企业打造北斗天枢计谋联盟。
而UNI-T则活泼周全地展示了面向将来的智能科技,为用户带来加倍安然、效力,以及情感的用车感触感染。UNI-T是长安汽车为知足花费进级,精心打造的全新产品,是为年青而来的划时代产品。在设计品德、机能体验、办事体验周全对标合伙品牌,智能体验更周全超出合伙品牌,肩负长安汽车品牌向上的任务。
长安汽车认为,UNI-T承载着长安年青一代开辟团队对将来的豪情与创想,付与汽车聪明和生命,让TA成为更懂用户的伙伴。UNI-T 经由过程全新的设计,强大年夜的智能车机体系,全新的蓝鲸动力和平台架构,对这些需求一一回应,UNI-T为花费者供给了全新的选择和难忘的体验。
以今朝量产车型最新的科技设备为例,天天初次启动车辆时,UNI-T会主动辨认用户神情和情感,应用不合的模仿语音和语境进行问候。前排乘员接听德律风时,体系主动降低多媒体音量,包管通话清楚,停止接听后主动恢复音量。
当辨认到前排乘员抽烟时,根据车速适度开启对应车窗并打开空气净化体系。中控屏处于熄屏状况时,注目屏幕 1s 即可唤醒屏幕。辨认眨眼和打哈欠的频次,剖断疲驾临驶等级,采取语音预警、音乐提神、搞怪等方法进行疲惫干涉。
也就是说,UNI-T更像是一台高度聪明的人工智能机械。并且车内还集成了车载微信、车内语音自拍等硬功能。能实现这些功能,重要得益于体系深度整合了“腾讯车联 TAI”的核心才能,不仅可支撑 40 余种精细化场景,更可随时经由过程多场景语音交互实现车控功能,随心唤起想要的办事,实现真正智能的人机沟通。
长安汽车早已成名的APA5.0遥控代客泊车体系、In Call 车辆长途控制体系、手机蓝牙钥匙和360°高清全景体系,也毫不料外的配备在这款车型上。
对年青一代花费者而言,汽车不只是交通对象,更要知足他们的审美需乞降情感需求。所以知足年青一代花费者多元化的用车需求, UNI-T强大年夜的产品实力已经完全可以胜任。
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