3月31日，长城汽车股份有限公司宣布2019年财报，全球总收入962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元。值得存眷的是，个中海外营业收入则达到了55.22亿，同比大年夜涨66.61%，占据营业总收入的5.7%。

客岁，是长城汽车出力成长“全球化”的一年，更被称之为长城汽车“全球化”计谋元年。独资兴建的俄罗斯图拉工厂、敏捷扩大的海外营业，均已展示出长城在“全球化”的路上已经步入正轨。

“全球化”计谋功能初显 海外营收大年夜涨66.61%

2019年，中国车市依然处于下行趋势。在此背景下，长城汽车全球化计谋周全进阶，海外事迹表示强劲，实现整车出口6.54万辆，同比增长44.93%。个中，皮卡车型全年出口1.75万辆，累计同比增长34.66%；SUV车型出口4.38万辆，同比增长57.62%。

长城汽车海外专营店莫斯科FK店

新车出口量攀升促成海外事迹的增长。2019年，长城汽车海外市场营业总收入55.22亿元，同比劲增66.61%，个中，俄罗斯、南非、沙特阿拉伯市场营收分别达到14.34亿元、10.82亿元、7.20亿元，分别同比大年夜涨260.24%、46.0%和752.80%。

长城汽车俄罗斯图拉工厂俯视图

2019年6月，长城汽车独资兴建的俄罗斯图拉工厂正式建成投产，哈弗F7上市并获获成功。今朝，长城汽车在俄罗斯的市场保有量已跨越12万辆。究其原因， 还 有因为长城汽车出力加快全球研发、临盆构造扶植与发卖渠道铺设，这才让长城汽车海外市场的销量出现了明显的晋升。

全球研发全球制造

对于长城而言，研发和制造实力，是长城交战全球市场的基本。 今朝，长城汽车具备SUV、轿车、皮卡三大年夜系列以及动力总成的开辟设计才能；并先后在德国、日本、美国、印度、奥地利、韩国设立海外研发中间，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发构造。

长城汽车俄罗斯图拉工厂首款下线车型——哈弗F7

而继保定、徐水、天津临盆基地后，俄罗斯图拉工厂和重庆工厂也于本年6月和8月落成投产，并与江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州等地在建的全工艺整车临盆基地，以及分布在“一带一路”沿线的5大年夜KD工厂一路形成了长城汽车“9+5”的全球化临盆体系。 加以泰国罗勇府工厂，长城汽车在海外已然拥有了第十一个全工艺整车制造基地。

工厂主动化临盆流水线

在海外市场，今朝长城汽车已经实现海外自力成产、海外KD组装等，公司将经由过程海外建厂、设立子公司的模式促进出口范围持续晋升。此外，长城汽车表示，在持续晋升整车销量范围的同时，公司同时开辟零部件营业。今朝，蜂巢易创、博诺汽车体系、曼德电子电器及精工汽车四家零部件公司将来也将成为长城汽车业季的增长极。

此外，为了进一步的与国际接轨，长城汽车在技巧研发层面还将持续加大年夜在研发范畴的投入，以应对行业的深刻变革。2019年，长城汽车研发投入27.16亿元，同比增长55.8%。研发费用精准、高效投入到干净化技巧、智能网联、主动驾驶技巧研发，以及全球研发构造等范畴。而重视技巧的精准研发，也将成为长城汽车稳住中国市场，走向全世界的又一强有力的推手。

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