3月29日,广汽本田汽车有限公司(简称“广汽本田”)宣布:4月1日,广汽本田将正式完成对本田汽车(中国)有限公司(简称:本田汽车(中国))的接收归并,后者改名为广汽本田广州开辟区工厂。
今朝来看,广汽本田有着黄埔、增城两个产区的三条临盆线以及一个发念头工厂,加以新增的广州开辟区工厂,迈入整车“四线临盆”阶段。据数据显示,2019年,广汽本田在根本产能60万辆/年的情况下,产量超76万辆,产能应用率达120%以上。为知足市场需求,今朝,广汽本田第三工厂根本产能改革项目已经投产,产能由12万辆/年扩大年夜至24万辆/年,再加上广州开辟区工厂5万辆/年的产能,2020年广汽本田将形成77万辆的年总产能。
本田汽车(中国)是本田汽车在广东所设立的事业项目之一,于2003年9月8日正式成立。该项目重要临盆出口产品,是中国汽车史上首个产品100%出口的整车制造企业。2018年,本田汽车(中国)成为广汽本田的全资子公司,2020年,广汽本田将正式完成对本田汽车(中国)的接收归并。广汽本田表示,此次接收归并,将进步广汽本田的资本应用率和运营效力,扩大年夜企业产能,形成多方共赢的局面。
选车网获悉,完成归并之后,本田汽车(中国)原有的整车临盆出口以及全球KD零部件供给两大年夜营业将获得保存。在整车营业方面,除去持续临盆锋范车型出口至墨西哥市场外,还将于2020年4月正式投产内销车型,临盆的首款车型也已定为雅阁。在KD零部件供给营业方面,广汽本田广州开辟区工厂还将持续面向泰国等13个国度和地区持续供给量产零部件。
写在最后:
本年1-2月,广汽本田累计发卖68875辆,同比下滑40.46%,产能也受到影响,但下滑主如果受疫情身分影响。为了尽快恢复产能,广汽本田在2月已经正式复产,并于3月恢复双班临盆,最大年夜限度恢复临盆。加以广州开辟区工厂5万辆/年以及第三工厂新增的12万/年的产能参加,广汽本田在本年的产能目标并不会因疫情出现缩减。
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