3月29日，广汽本田汽车有限公司（简称“广汽本田”）宣布：4月1日，广汽本田将正式完成对本田汽车（中国）有限公司（简称：本田汽车（中国））的接收归并，后者改名为广汽本田广州开辟区工厂。

今朝来看，广汽本田有着黄埔、增城两个产区的三条临盆线以及一个发念头工厂，加以新增的广州开辟区工厂，迈入整车“四线临盆”阶段。据数据显示，2019年，广汽本田在根本产能60万辆/年的情况下，产量超76万辆，产能应用率达120%以上。为知足市场需求，今朝，广汽本田第三工厂根本产能改革项目已经投产，产能由12万辆/年扩大年夜至24万辆/年，再加上广州开辟区工厂5万辆/年的产能，2020年广汽本田将形成77万辆的年总产能。

本田汽车（中国）是本田汽车在广东所设立的事业项目之一，于2003年9月8日正式成立。该项目重要临盆出口产品，是中国汽车史上首个产品100%出口的整车制造企业。2018年，本田汽车（中国）成为广汽本田的全资子公司，2020年，广汽本田将正式完成对本田汽车（中国）的接收归并。广汽本田表示，此次接收归并，将进步广汽本田的资本应用率和运营效力，扩大年夜企业产能，形成多方共赢的局面。

选车网获悉，完成归并之后，本田汽车（中国）原有的整车临盆出口以及全球KD零部件供给两大年夜营业将获得保存。在整车营业方面，除去持续临盆锋范车型出口至墨西哥市场外，还将于2020年4月正式投产内销车型，临盆的首款车型也已定为雅阁。在KD零部件供给营业方面，广汽本田广州开辟区工厂还将持续面向泰国等13个国度和地区持续供给量产零部件。

写在最后：

本年1-2月，广汽本田累计发卖68875辆，同比下滑40.46%，产能也受到影响，但下滑主如果受疫情身分影响。为了尽快恢复产能，广汽本田在2月已经正式复产，并于3月恢复双班临盆，最大年夜限度恢复临盆。加以广州开辟区工厂5万辆/年以及第三工厂新增的12万/年的产能参加，广汽本田在本年的产能目标并不会因疫情出现缩减。

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