比亚迪电池“第二春”。

在“铁电池”后，比亚迪又向电池市场扔了一颗“重磅炸弹”。3月29日，比亚迪经由过程线上宣布会的情势，宣布正式推出传闻已久的“刀片电池”。

比亚迪强调，“刀片电池”拥有其它动力电池无法企及的安然性，并且兼具长命命和长续航，它的出生从新了定义新能源汽车的安然标准, 引领了全球动力电池安然新高度。

安然，一向以来是动力电池的槽点，但倒是“刀片电池”的第一标签。从这个角度来看，“刀片电池”对新能源汽车动力电池的成长有着革命性意义。

那么，“刀片电池”有多安然呢？

比亚迪做了一个足以载入史册的实验——对当前最热点的三种电池：三元锂、磷酸铁锂（LFP）和“刀片电池”，在一致前提下分别进行“针刺穿透测试”，这一被行业内公认的对电池电芯安然性最为严苛的检测手段。

技巧先辈，同时极具推广价值，“刀片电池”展示出了一件爆款产品应有的价值属性。所以，放眼动力电池市场，“刀片”既出，谁能与之争锋呢？

宣布会上，比亚迪播放了一段比较三种电池针刺实验的视频，成果是：

1、在同样的测试前提下，三元锂电池在针刺刹时出现激烈的温度变更，外面温度敏捷跨越500℃，并产生极端的热掉控——激烈燃烧现象，电池外面的鸡蛋被炸飞；

2、传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火，有烟，外面温度达到了200℃~400℃，电池外面的鸡蛋被高温烤焦；
3、“刀片电池”在穿透后无明火，无烟，电池外面的温度仅有30-60℃阁下，电池外面的鸡蛋无变更，仍处于可流动的液体状况。

这一成果足以证实“刀片电池”彻底摆脱了传统动力电池可能会产生的“热掉控”的恶梦，其安然性具有无可比较的优势。
对于比亚迪刀片电池在针刺实验中的表示，中国科学院院士欧阳明高分析指出刀片电池的设计使得它在短路时产热少、散热快，评价刀片电池的表示“异常优良”。

对于“刀片电池”极高的安然性，作为创造人之一——比亚迪董事长兼总裁王传福显得颇为骄傲，他强调说：

“‘刀片电池’表现了比亚迪彻底终结新能源汽车安然痛点的决心，更有才能将引领全球动力电池技巧路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉落。“

之所以说“刀片电池”具有必定革命性，不仅仅是其超高安然性，还有比肩三元锂电池的能量密度（体积能量密度）。

经由过程构造立异，“刀片电池”在成组时可以跳过“模组”，大年夜幅进步了体积应用率，最终杀青在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。据悉，相较传统的有模组电池包，“刀片电池”的体积应用率晋升了50%以上，续航里程已经达到了高能量三元锂电池的一致程度。

在大年夜幅晋升体积能量密度的同时，因为去掉落了“模组”这一层中心构造，使得电池体系的复杂度大年夜幅降低，由此也带来了更高的产品稳定性和更低的故障率。

经由过程以上技巧点可知，采取“刀片电池”的新能源汽车，将具备高安然、高续航与高品德的“三高”特点。

王传福表示，“刀片电池”只在比亚迪汉纯电车型搭载应用，其它车型暂无筹划。据悉，比亚迪汉EV作为管辖“王朝家族”的旗舰级轿车，其综合工况下的最高续航里程达到605公里，最快百公里加快3.9秒。

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