正如广汽三菱所说：“春的脚步不会因为一场雪而停下，在艰苦面前，客户至上的理念始终在广汽三菱的心中涟漪……”

一场疫情，打乱了公平易近近几个月的临盆生活节拍，国度出台限制人口流动和延长假期等办法来防止疫情扩散，疫情获得控制的同时，多个行业却也面对不合程度的影响。汽车制造行业作为公平易近经济成长的支柱家当之一，疫情短期内对其产销两端同样造成巨大年夜的冲击。

受其影响，一些大年夜型聚会会议也撤消或延迟举办，而本来应当在上周日举办的“315晚会”也同样被推迟。作为存眷度极高的花费者权益节目，315晚会经由过程对各地区花费者投诉的问题进行盘点、“点名”企业、颁布问题成果等方法对花费者进行维权，从而起到形成舆论压力，改良花费者地位的感化。

如今，固然315晚会受疫情影响延后了，但企业对花费者权益保障的理念与立场不该懈怠，不然天天都邑是315，天天都是“点名批驳大年夜会”。

个中，作为315晚会的“常客”，汽车质量问题在近10年里层出不穷，报道最多的汽车安然隐患根本集中在发念头、变速箱和安然气囊等问题上。须知道三大年夜件一向是汽车的核心部件，当其出现问题时不只会影响车主们的“钱包”，更会进一步影响车内乘客的用车安然。由此可见，选三大年夜件甚至选一台车都须要选择历经市场考验、品德有包管的产品，这就不得不提一下广汽三菱欧蓝德。

品德，市场把关

在中国汽车市场花费进级趋势越来越明显的今天，赓续请求着车企品牌向上、产品向上、品德向上，一款产品只有经由市场考验才算真正的脱颖而出。广汽三菱欧蓝德自上市以来，用品德措辞，博得了跨越25万车主的口碑，成功驯服了中高等城市SUV的市场。

凭借着“2047”，即“20万的价格，2.4L排量独一配有四驱体系的7座SUV车型”的高性价比优势，欧蓝德把操控、动力、价格和空间的后发优势展示得极尽描摹。这就得益于欧蓝德那历经考验的三大年夜件。

欧蓝德搭载的是拥有三菱独创MIVEC技巧的4J系列发念头。个中，三菱的MIVEC发念头与本地步球梦科技、马自达创驰蓝天一同被称为“现代日系发念头三杰”，代表了现代汽车发念头工业的顶尖程度。早在1992年，三菱便将该技巧搭载在颇具传奇色彩的4G系列发念头上。在经历了数次技巧改革后，全新的MIVEC技巧如今表如今代号为4J的系列发念头上，这也是今朝全部三菱品牌中最先辈的发念头序列，欧蓝德采取的恰是这台“招牌传家宝”。

与MIVEC发念头匹配的，是世界三大年夜变速器之一JATCO为三菱量身打造的CVT变速箱，使欧蓝德的燃油经济性、静谧性、加快性、平顺性等驾驶体验都有了质的飞跃。

而欧蓝德的吊挂，更是传奇车手增冈浩结合多年达喀尔拉力赛经验亲自介入调校的，采取前麦弗逊后四连杆自力悬架，具有同级别最稳定的前悬横梁，以及最佳的避震尺寸和弹簧刚性系数。而这些，都是欧蓝德高品德的强力佐证。

从展翼中网和大年夜横条格栅的硬派精细外不雅设计，到加上大年夜面积的软包、金属和木纹的内饰；从搭载有名世界的S-AWC超等全轮控制体系，到2.0L/2.4L迸发彭湃动力的发念头，再到4705mm/1810mm/1710mm的车身尺寸和2670mm的轴距，欧蓝德不仅很好地逢迎了市场需求，还丰富了年青家庭购车的需求。

不仅如斯，欧蓝德还配备了同级少有的7安然气囊，全方位保护驾乘人员的安然。此外，欧蓝德还匹配三菱独有的RISE车身，当车辆碰撞时，受抵触触犯区域赓续碎裂以接收冲击力，同时车身构造会将抵触触犯力分散至各个偏向，并保持车身架构的稳定，不破坏变形，有效晋升车辆对驾乘人员及行人的保护才能，将变乱的伤害降到最低。从2019年C-IASI中保研碰撞测试来看，欧蓝德的车辆耐撞性与维修经济指数获得了优良评级，这无疑是对欧蓝德品德的最佳承认。

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