3月17日，大年夜众汽车集团颁布了2019年财报，全年发卖收入达到2526亿欧元，较上年增长7.1%，集团几乎所有品牌的事迹均有所晋升。

大年夜众汽车集团治理董事会主席迪斯博士表示：“2019年是大年夜众汽车集团异常成功的一年，为周全变革奠定了重要基本。”于此同时，迪斯博士也对2020年表示了担心，“新冠肺炎疫情给我们的营业和财务带来了未知的挑衅，其对经济的持续性影响也令人担心。”

两大年夜王牌营销超千亿欧元

根据财报显示，大年夜众汽车品牌与奥迪品牌两大年夜品牌联袂为大年夜众汽车集团创造了1556亿欧元发卖收入。个中大年夜众汽车品牌方面，发卖收入达到884亿欧元，比上一财年增长4.5%。大年夜众汽车集团认为，这是产品组合和价格定位的优化为整体表示带来积极影响，抵消了销量下滑、产品上市成本和晦气汇率身分所带来的消极影响。个中包含，柴油发念头排放事宜造成了19亿欧元的特别类项目支出。

奥迪品牌方面显示，2019年的发卖收入固然降低了35亿欧元，但依然达到557亿欧元的成就。根据大年夜众集团分析，造成下滑的重要原因是受到集团多品牌发卖公司的资本构造调剂影响。不过产品组合和产品成本优化所带来的积极影响，抵消了新旧车型迭代、新产品与新技巧前期费用增长、晦气汇率身分以及人员成本上涨所带来的消极影响。营业利润总计45亿欧元。值得一提的是，兰博基尼、杜卡迪两大年夜品牌的财务关键指标已纳入奥迪品牌的财务数据中。

其他品牌齐增长，发卖收入弗成小觑

除大年夜众汽车品牌与奥迪品牌之外，其他品牌同样事迹喜人，个中包含斯柯达、保时捷、宾利等有名品牌，发卖收入总额达到861亿欧元。

值得一提的是，大年夜众汽车品牌收入并不包含大年夜众汽车商用车的115亿欧元发卖收入。根据财报显示，受增长的固定支出及新产品开辟成本的影响，固然营业利润削减2.7亿欧元至5.1亿欧元，然则优化的产品成本带来了积极影响。品牌营业发卖回报率为4.4%。

个中，斯柯达品牌方面，2019年的发卖收入增长了14.5%，达到198亿欧元，部分得益于初步整归并承担了集团在印度营业的成长。营业利润增长了3亿欧元，达到17亿欧元。销量攀升、产品组合和价格定位优化所带来的积极影响，大年夜大年夜抵消了成本上涨和新产品前期费用增长所带来的消极影响。营业发卖回报率为8.4%，上一财年这一数字为8%。

西雅特品牌同样保持上升趋势，发卖收入达115亿欧元，在2018财年创记载的发卖数据基本之上又增长了12.7%。营业利润增至4.45亿欧元，同样创下新高。产品销量及各类组合效应产生了尤为积极的影响。品牌营业发卖回报率增至3.9%。

豪车方面，宾利品牌2019年实现了21亿欧元的发卖收入，较客岁同期上升35.1%。得益于销量晋升、进行中的增效筹划带来的成本节约、各类组合效应以及汇率趋势的影响，宾利品牌的营业利润晋升至6,500万欧元。品牌营业发卖回报率增至3.1%。

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