全新一代2008对春风美丽而言，并不仅仅是一款可以依附期望的新车，同时也反应出春风美丽内涵自我认知的升格，而这恰是走出疲软、注入向上力量的前提。

希腊圣城德尔斐神殿的宏伟墙壁上，雕刻着一句被苏格拉底推许的洪亮名言——“熟悉你本身!”

以远离暖春已久的法系车为例，走过不识中国市场的初阶，跨过自负怠慢的枷锁，新车型已经透射出为了适应这片地盘而锤炼的心思。先不说可否以一己之力带来中兴，全新一代2008绝对堪称春风美丽改变的开端。

2019年11月22日，广州琶洲国际会展中间5.1号馆春风美丽展台，全新美丽2008迎来了它的全球首秀。尽管美丽没有为它举办隆重首秀典礼，但其超高的颜值则引起了浩瀚媒体的兴趣，展台上络绎一向的人流暗示着，美丽在中国市场上依然有着弗成低估的中兴机会。

不过，正如新508L问世之初也曾惊艳四座，法系车如今并不缺乏硬实力，问题和考验就在于，前面提到的中兴机会，如今如何去把握。

这一次，春风美丽在我看来胜算又得以增大年夜。毕竟，较之此前车型更进一步，在2008身上，春风美丽终于认清了本身。

回归，亦是适应

虽说还未正式上市，但全新一代2008的价格其实已经颁布——英国市场价格，燃油版20,150英镑（约18万人平易近币）起，纯电版28,150英镑（约25万人平易近币）起。如许的价格充分显示出了美丽在欧洲市场的强势地位。不过假使联想到中国市场以及在华订价的谨小慎微，则会反衬出一种无奈。

法系车，尤其是美丽品牌，产品力从来都是其赖以骄傲的长板，只是策略上未臻幻想，加上大年夜情况的牵绊，无法充分发挥强项。

客岁3月，春风美丽推出了全新的中高等车——508L，作为一款专门为中国市场打造的新车型，508L以超高的颜值、出众的驾乘体验和相对实惠的价格，引起了诸花费者的存眷，但在其存眷度上升的同时，相对于欧版508减配的声音也一向于耳。“为什么撤消掉落无框车门和掀背式后备箱？”成了春风美丽对外回应最多的问题，也成了508L叫好不叫座的原因之一。

或许是汲取了508L的经验，此次在全新一代2008身上，春风美丽开端采取全盘引进的做法，更强调让中国的花费者咀嚼到原汁原味的法系车型，而如许的做法已经收到了中国市场的正向反馈，广州车展上居高不下的存眷度就是最好的证实。

须要指出的是，这一轮的“回归法系特点”，和早年固执逝世守欧洲版特点、与中国花费习惯圆凿方枘，有着本质上的差别。

何哉？春风美丽在全新一代2008身上，寻找到用车的诉求本质，从“法系特点”里精挑细选恰好对应中国花费者口味的亮点。

假如说，旧一批法系车还存在设计元素不合中国花费者口味的“暗坑”，那么跟着购车群体年青化和全球文化融合，新车设计说话越来越多地强调了审美共性，再也不会出现“欧洲人推许备至赞赏，中国人弃若敝履说丑”的困境。

一向以来，法系车都以独特的设计著称，毫不夸大的说，在全新一代2008身上美丽的设计已经达到了登峰造极的状况。狮吼式前脸与狮身雕塑立体身线勾画出跃然灵动的雄狮轮廓，全新的狮爪造型前大年夜灯与狮爪尾灯响应成趣，不仅辨识度实足，也给人留下了印象深刻。相对于靓丽的外不雅，极具个性色彩的内饰涓滴不减色。美丽独创的3Di-cockpit座舱、赛车式多功能偏向盘和10英寸中控显示屏，也令该车看起来颇具特点。

傍边国成为5G大年夜国，智能网联获得爆发式增长，并逐渐浸透汽车行业，西半球却也走上了一条殊途同归的路径。全新一代2008采取了3D悬浮式液晶仪表盘，不仅可以或许进行及时三维投影显示，打造出极具科幻感的沉浸式驾控体验，更能重要程度调剂信息显示与眼睛的距离，无论是科技感照样安然性，都获得明显晋升。

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