【编者按】受限于各类各样的原因，大年夜部分人对于Honda S2000都仅仅是逗留在键盘或者意淫傍边，稍微好点的可能会用模仿器在GT里头体验过。大年夜概这也是一种无奈吧。什么惊世骇俗输出的F20C，骨骼惊奇的X-bone车架、传奇的前后双叉臂、完美的50：50配重。嗯……要明白这些器械器械意义，有机会照样要亲自体验一下比较好。
图：S2000标记性的超长车头，超短前悬，相当相符大年夜部分人对“跑车”的熟悉。
图：前期的AP1多半标配16寸轮毂，前205 55R16，后225 50R16的轮胎尺寸，放在今天的眼光来说，大年夜伙儿必定会说“这么小”。可对于这么一条重视灵活操控的小跑车，这尺寸其实合理的很。
图：除了引擎的差别，AP1与AP2的外不雅特点还可以经由过程车灯的内部构造来区分。
图：顾名思义，S在本田的字典里代表“Sport”活动，而2000当然就是2000cc的排气量，可是为啥后来的AP2，换成了2200cc的F22C，不改名成S2200呢？
图：这内藏两个圆圈的尾灯，也是AP1特有，那些三个圈圈的尾灯是来自AP2的。
图：要说这S2000敞篷的最大年夜用处，大年夜概就是为了让车内的人更清楚的听到排气的呼啸了。
图：固然原厂偏向盘的手感已经不错，然则换上一个MOMO偏向盘感到更合理。
图：S2000有一个异常“竞技”的设计，就是有钥匙，也有一键启动。
（本文来自互联网，仅供参考）
指导价：10~12万
级别：紧凑型车
发动机：1.6L~1.7L
变速箱：手动 自动
