发念头舱位于全部车的车头，这个部位是最轻易产生碰撞的部位。大年夜部分变乱车，车头部分都邑有或大年夜或小的毁伤，所以买二手车，检查发念头舱真的超重要，血泪的教训告诉我，断定变乱车不雅察发念头舱这个技能真的不得不会！

　　试想下，每当产闹变乱的时刻，大年夜部分变乱在撞击的时刻都在车头部位，很少有人撞车是在其他部分的吧，想想画面都认为应当是如许的！

　　言归正传，由此可以得出，辨别变乱车的征兆，必定要从引擎室开端！不雅察必定要由外而内、阁下对称、横纵比较然后才能真正获得威望成果，不至于上当上当。

　　举几个小栗子：假如引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿掉效或者不到位，那么恭喜你，这车曾经产生过碰撞。看引擎室与驾驶室内距离板的前围板上缘是否平直，假如前围板上缘有明显修复陈迹，依我看，完啦，这绝对出过重大年夜变乱，打逝世也不买！！！

　　还说看发念头舱，起首打开辟念头盖子。不要焦急打火，也不要只看尘土，这都是傻纸干的。

　　先开端静态不雅察，细心不雅察一下两边的翼子板，看看上面的螺丝有没有改换过。正常来说，螺丝改换的话，拧上去的时刻是要应用对象的（当然谁能徒手拧上去我也服他），那么既然应用对象，拧过的螺丝肯定是有陈迹的。此外要留意的是，很多汽车制造商为了显示本身人道化的设计，一般都邑预留多个螺丝的地位，只要两侧对称，空的也是没有问题的。以上这些都是可以宁神购买的。

　　再然后，细心不雅察各个部位螺栓棱角是否有磨损，磨损的都要GAME OVER了，那你买归去干嘛？难不成买来不雅赏？照样说你有收集破铜烂铁的爱好？那我也只能呵呵了，然则照样劝你们一句，有钱率性也不是这么率性的。

　　接着是别的一个细节，就是标记点。一般汽车在出厂的时刻，两册吊挂的顶部都是有油漆标记点的。个中有一部分在零件上，另一部分是在螺丝上的，假如标记点没有动过，那就解释诶呦，这车车况不错哦。不过动了也还好，正常来说，吊挂能支撑五六年然后坏掉落，也实属正常，不必过于在意。

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