刚不下雨了，气温“蹭蹭”就往30度跑，车友们就开端揪心爆胎这事儿了，确切，爆胎是个挺严重的问题。爆胎不只会给车辆造成严重的伤害，甚至可能危及人身安然。

　　其实不仅仅是夏天，爆胎本身就是个比较常见的“杂症”。然则这与车“贱不贱”没啥关系，关键是做好前期的预防和日常的保养，切记下面几条，包管爆胎不再找你。

　　第一、经常检查轮胎

　　-测胎压


　　小i教你两种测胎压的办法，一是应用车辆配备的胎压监测体系，二是应用胎压表。第一种办法异常简便直不雅，不须要工资操作。第二种办法也不难，车友可以买一只胎压表放在车里，经常检测一下轮胎气压就可以，夏天最好做到月月查胎压。

　　除了要测胎压还要经常剔除胎面斑纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，假如有应及时改换。如今有主动弹出石子的三线轮胎，车友们想懒省事可以推敲。

　　常走高速的车车，轮胎调位很有须要。平日轮胎制造商的建议是每8000到10000公里调位一次。在每个月检查轮胎时，假如发明轮胎有不规矩磨损还应当提早调位。按期调位既延长了轮胎的应用寿命也防止爆胎，一举两得。
　　-Tip

　　这里小i还有个小建议，可以到专业汽车维修办事店为轮胎充氮气。这不仅可以延长轮胎应用寿命，并且可以长时光保持胎压稳定，削减爆胎几率，增长车辆行驶的安然性。

　　第二、留意检查磨损极限

　　夏季轮胎的磨损程度是很高的，所以车友们要留意检查下磨损极限，轮胎的极限磨损标记躲藏在胎面的沟槽中，假如胎面和磨损标记几乎平行了，那就必须要改换轮胎了。

　　第三、合时进行轮胎调位

　　-查轮胎异物

　　第四、及时改换老化胎、“病胎”

　　轮胎的临盆日期一般标注在轮胎的侧面，四个数字中的前两位代表第几周，后两位数字代表临盆年份。车友们用的私家车，一般的正常磨损轮胎在应用5年或行驶了5万公里阁下就需改换。假如门路前提好、用车时光少，大年夜约能推迟1万公里阁下再改换。此外，还要留意看轮胎斑纹磨损，假如有“病胎”最好赶紧换掉落，因为轮胎出缺点的处地点高速行驶中随时都有漏气或爆胎的可能。

　　第五、拒绝长时光暴晒，胎热天然降温

（本文来自互联网，仅供参考）