春节将近，浓浓的过年氛围开端四处漫溢，身在他乡的游子们都计算开车回家过年。开车回家不消担心火车票难买和飞机票昂贵，好处多多。然则，冬季严寒的情况轻易使车辆出现各类各样的状况，如大年夜雾、雨雪等极端气象，这不仅给很多车主带来了行车艰苦，也为车上人员带来安然隐患。为此，编辑搜罗了春节开车回家若何应对各类气象的留意事项，以便车主们提前做好预备。

　　冰雪当道

　　冰雪气象，驾驶员的视线会受到飘动雪花的影响，可视距离缩短；同时，受冰雪路面影响，车辆的制动距离会加长，车辆轻易滑溜，形成碰撞威逼。是以，在雪天和在冰雪路面行车时，车友要严格按高速信息屏指导的车速减速行驶，同时加大年夜行车间距，至少应为干燥路面时的2至3倍以上。在弯道和坡路行驶时，要提前减速，避免半途变速、泊车或熄火。当前轮滑溜时，应及时松开刹车修改偏向；当后轮滑溜，应向滑溜一方修改偏向盘；当遇动力滑溜应及时抬起加快踏板；当遇横向滑溜车辆进入扭转状况时，不要慌乱，等汽车停稳后从新起步。

　　雪天行车要上陡坡时，低挡车轮转速低，不易打滑，别的扭力大年夜，避免上到半截儿力量不敷停在坡上而溜车，前提许可的话最好有助手随行，要备三角木(须要时在驱动轮上安装防滑设备)。如遇车辆打滑或侧滑等情况，应用机械泊车无效时，驾驶员身边的助手要精确无误地应用三角木减速直至泊车。
　　
　　雾影重重

　　雾天会使能见度降低，直接影响驾驶员的不雅察和断定，是极易激发交通变乱的恶劣气象之一。尤其在高速公路上，因为交通流量大年夜、车速快，因雾天激发的交通变乱经常是多车追尾、相撞的特大年夜交通变乱。大年夜雾气象开车时，脑筋里不仅要有交通规矩，并且还要控制好行车速度，与前车保持好车距，并打开前后雾灯，假如没有雾灯，可以打开双蹦灯。假如发明后车距离太近，可以轻点几下刹车，但并不是真的刹车，只是让刹车灯亮起后提示后车留意。开车的时刻要开近光灯而不是开远光灯，远光灯照射出去的后果反倒不好。

　　横风捣乱

　　横风会涌如今一些风口或是宽敞的地段，比如高速公路的桥梁上，地道的出口等地。横风的感化是随车速的进步而加剧的，车辆从地道驶出的刹时，或驶向风力贯穿的桥梁、高路堤等路段时，往往会忽然遭到强暴风的袭击。固然横风对面包车、大年夜型客车、帆布篷货车等整体重心较高、侧向面积较大年夜的箱形车影响较大年夜，但对重量轻的小汽车也会造成不小影响，车友们不克不及忽视。遇横风时，驾驶员起首不克不及惊慌，应及时降低车速，同时要握紧偏向盘。发明车辆有偏移时，要用微量的力迁移转变偏向盘，当心改正行驶偏向。

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