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二手车保养秋季行车若何应对恶劣气象?
发布日期:2021-04-07 13:51:58 来源:字号:


(编辑:赵建芳)

  

  秋季气温低,制动液会变得比较黏稠,在必定程度上会影响制动体系的正常应用,从而降低制动的灵活性。别的,湿滑的地面使摩擦系数变小从而也会造成制动不灵。是以,日常平凡要留意检查制动液若干,使其保持在正常范围内。调剂好手制动的松紧度,泊车时必定要拉上手制动。还要及时检查轮胎,胎压要达到汽车厂家的规定范围,胎纹太浅应及时改换新胎。


  留意歇息 避免疲驾临驶

  众所周知,驾驶车辆是一种须要消费大年夜量体力和脑力的劳动。秋季疲惫时应将车停下,到车外活动几分钟,呼吸新鲜空气,使肌肉、神经、感官等都能获得暂短的松驰;或在驾驶室内歇息十几分钟,获得精力上的补偿,有了足够的精力,再进行正常的行驶。此外,应保持充分睡眠,加强养分和锤炼,使身材尽快适应季候的变更。

  带好修车应急对象

  驾车出行,随车对象必须带齐。除了扳手和千斤顶外,还要带些拖车绳、钳子等修车对象,以及一些应急装配。补胎对象:如今大年夜多半车无内胎轮胎,市情上有很多品种的补胎器具可用,且价格不贵。便携式打气泵:将打气泵的电源线插在点烟器上,车主就可以用它给汽车轮胎充气了。当然,车主给轮胎充气时,最好将轮胎拆下或用千斤顶将车支起后再充气,如许做既快又足。

  雾天严禁高速行驶

  雾是一种天然现象,可使光线散射,能接收光线,致使视物的明度降低,驾驶员看不清前方情况,对车距的控制、标记的辨认都产生了艰苦,极易产生碰撞。路面附着系数降低。因为门路上雾水与积聚的泥土混淆,使轮胎与路面的附着系数减小,将导致制动距离延长、行驶打滑、制动跑偏等现象。是以雾天严禁进入高速公路行驶,若已在高速公路途中发明雾气时应急速降低行驶速,控制在确保安然的速度范围内,谨防追尾,须要时在比来出口处驶离高速公路。

  产生侧滑点制动

  冬季雨雪气象较多,路面湿滑,轮胎与地面的摩擦系数降低,司机对车辆的控制变得艰苦,假如操作欠妥,还可能会使车辆产生侧滑。当车辆产生侧滑的时刻,应采取“点刹”的操作办法,避免采取紧急制动。同时,将偏向盘朝侧滑的偏向转向,使侧滑的车辆获得控制。在车辆需减速时,可采取换低挡的办法,充分应用发念头制动。尽量罕用紧急制动,或者采取点制动的方法。行驶过程中,恰当加大年夜前后车辆的间距,以防忽然制动,同时也要留意与阁下车辆的距离。

  胎纹太浅及时换

  跟着秋季的逐渐深刻,秋乏也是随之而来,人们老是认为疲惫、昏昏欲睡,凌晨不易睡醒,即使醒后也好像彷佛没有睡足,正所谓的“春困秋乏夏打盹儿”,同时温度也逐渐降低,雨、雾、霜渐多,车轮和地面的摩擦系数明显降低,对于有车一族来说,在如许恶劣气象中行驶,要做好全方位的工作才能避免危险。


  恶劣气象须留意

  在暗霜、露水的门路上行驶时须降低车速和保持平均的行车速度,前后车辆要保持足够的行驶距离;打开防雾灯或车尾雾天旌旗灯号灯以示目标;遇有交汇车辆,要提前减速,选择适本地段,迟缓安稳经由过程,严禁超车或采取紧急制动。假如车辆出现故障,应当开启雾天旌旗灯号灯、近光灯和危险报警光灯,紧靠路边泊车,视门路情况在车尾30米或150米以外设置故障车警告标记牌。

(本文来自互联网,仅供参考)

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