对汽车常识相对欠缺的通俗花费者来说，若何买到一辆不被“忽悠”的二手车，是一件比较难的工作。但就像俗话说的那样，“有窍门好干事”，只要控制了简单实用的手段，通俗花费者也可以像专业评估师一样，科学评估二手车的短长。
　　一、检查外不雅
　　1、检查车身漆色是否一致，两侧外面弧度是否腻滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不合，车辆必定修复过，并且修复程度很差。

　　2、将车辆放置在平地上，花费者站在距车3至5米的正前方，不雅察车的肩部是否一样高，假如不合，就解释车身钢架修复过或吊挂、减震没有修复好。

　　3、不雅察发念头盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边沿的裂缝是否一致；前大年夜灯、后尾部组合灯与金属连接的裂缝是否一样，新旧程度是否一样。


　　4、不雅察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。


　　5、着手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，不雅察车门是否可以或许关严，声音大年夜小是否雷同，力度是否一致。

　　3、对于手动变速箱起首经由过程行驶公里数和聚散器的高低程度来断定聚散器片是否须要改换，再看行驶时换挡是否平顺，假如换不上挡，就解释同步器磨损严重，该大年夜修啦；断定自变箱的短长主如果经由过程感到换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感到是否强烈；不雅察换挡时，发念头的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

　　二、检查闺阁
　　1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有改换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐备；各个开关操控是否顺手，有无问题。假如经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，花费者要特别当心，此车很有可能有重大年夜问题。
　　6、最后不雅察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，斑纹是否一致，假如有异，买完车后必须要改换，以包管行车安然。别的，因为靠边泊车轮毂侧面庞易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动均衡很难修复。

　　2、着车前先打开钥匙门，不雅察仪表灯的显示是否正常，有无缺乏显示的现象。现行电喷车大年夜都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，假如有提示灯没亮，车主很有可能是以项故障没有清除，有意拆掉落仪表灯的灯胆，以混淆视听。

　　三、试驾

　　1、启动时，发念头是否轻易启动，这可以参照花费者开车的经验。如启动的声音沉重，解释马达、电瓶或相干机械有问题。

　　2、启动后，起首检查偏向盘(带助力)阁下打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉落头时，偏向盘打逝世后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，假如有，此车有可能出过交通变乱，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安然构成威逼。


　　4、在行驶时要留意车的噪音的产生处和声音的大年夜小，来断定此车的密封水平和隔音后果，如出现哨音，解释车辆修复质量不好，有空气回旋的处所。别的还要留意发念头、变速器、差速器和吊挂体系是否有异响，如发念头发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，解释此部件该大年夜修了。

　　5、有经验的驾驶员是经由过程不雅察发念头的怠速安稳状况，加快时是否有力，来断定发念头的短长。假如有前提，还可以经由过程车辆爬坡时档位来断定发念头的动力机能。

　　6、制动体系重要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。别的，还要留意的是ABS防抱逝世装配是否会出现拖带的现象，泊车制动要选择在坡道长进行，并且车头向上和车头向下分别测试。

　　7、吊挂体系的短长直接影响到车辆的行车安然。前轮前侧的附出力不合，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附出力不合，使车辆在转弯刹车时轻易出现侧滑，比较严重地影响了行车安然。减震的测试是须要根据不合厂家设计标准和车辆自重等不合情况的变更来选择不合的检测标准。一般惯例的办法是选择一个车轮用力向下按，然后摊开，看它的复位情况，假如高低波动比较大年夜，就解释减震器有问题，一次复位没有波动，就解释减震器的状况照样比较好的。假如过坎时，车像船似的晃晃荡荡，解释减震器出了问题。

（本文来自互联网，仅供参考）