雪天开车保养方面：

　　一、雪天开车液体的保养：防冻液的量必定要合适，不合地区和不合车型应留意防冻液的冰点度及型号，应用二年以上的防冻液应予改换，混淆防冻液一年必须改换。留意不合品牌不合型号的产品不要混用。玻璃清洗液在冬季的应用量明显会少于其它季候，但却也不克不及忽视，一些人在其他季候里会用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以雪天行车是弗成应用，必定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中参加酒精或白酒来降低冰点。假如雨刷器被冻住请不要冒然开启雨刷，如许做轻则会扯破雨刷器外面橡胶使其掉去功能，重则会因无法摆动而毁伤雨刷器电机。雪天开车精确的做法是启动车辆开启暖风并向前风挡吹风，用热量来熔化冻住雨刮器的冰。

　　二、制动：雪天行车要留意制动液是否够量，品德是否变差，须要时应及时添注或改换。留意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱逝世点的地位。须要时清理全部制动体系的管路部分。


　　四、暖风：检查暖风管线及电扇，特别是要留意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来很多麻烦和不安然身分。

　　五、打蜡：入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会削减，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。别的打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

　　雪天开车方面：
　　一、灯光：雪天路面上视线会异常不好，这时刻因为视线不清看不到前车导致的交通变乱就会异常多。是以必定要检查好车辆的灯光是否正常，特别是前后雾灯以及高位刹车灯。因为路面会有白色的积雪，而白色的反射率最大年夜，眼睛直视时光长很轻易晃花、或者晃伤眼睛，是以，驾驶员最好要佩带一副驾车墨镜保护眼睛，当视线不好的时刻应开启雾灯，保障安然。


　　二、预热：冬季气温低，润滑油粘滞度增长不易流动，启动发念头后应让发念头保持1100转/分阁下，让车预热后复兴步，此间弗成猛踏油门也不要让发念头转速过高。预热不必等发念头温度上升到最佳温度复兴步，只要温度表的指针开端上升就可以了。

　　三、轮胎：冬季橡胶变硬而相对脆，不只磨擦体系会降低，也较其它季候易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内搀杂物，尽量避免应用补过一次以上的轮胎，改换掉落磨损较大年夜和不合品牌不合斑纹的轮胎也是弗成忽视的。特别是鄙人雪之后我们开车可以明显感触感染到在雪地驾驶时车辆很控制，这个中的一个原因就是我们用的轮胎斑纹导致的，一般我们用的都是四时轮胎，固然在雪地用的时刻也可以供给一部分的抓地力，但幅度有限。因为轮胎是橡胶成品，冬季温度低，橡胶成品的特点就是低温时会变硬，是以这也是为什么冬季情况下应用同样轮胎的车在冬季刹车距离要更长的原因。胎压也应检查，冬天车辆的胎压大年夜的比较高些(轿车在2.5psi就可以)因为冬天气象冷空气的热胀冷缩效应不明显。但在雪天行驶的时刻我们反而要降低些胎压(轿车再2.2psi-2.3psi)如许做是让轮胎稍微亏点气来增大年夜接地面积进步抓地力，当然假如雪停了之后的三天内要立时恢复正常胎压，防止胎压过低对轮胎造成加快磨损。
　　三、起步：冬季起步必定要十分柔懈弛慢，如许一方面是为了让发念头在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状况下有一个渐热的过程，对发念头、轮胎及安然都有好处。

　　四、雪天行车：特别刚上路时，必定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如斯。轻柔加油，及早迟缓减速是冬季行车的原则。在冰冻的积雪门路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，是以，制动距离要比干燥路面大年夜得多。若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作掉慎，极易出现车祸。冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，必定要留意挡位的选择和油离合营，挡位过低过高都易使车掉控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在行驶过程中要时刻留意着四周的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻预备着提前刹车，当发明和前车的距离在缩短，不管什么原因都要立时收油减速并将脚放在刹车踏板上预备刹车。

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